
予期せぬ大雪により、ミュンヘン空港では深夜の出発便6便が運航を中止しました。そのうち5便はルフトハンザ航空が運航しており、約600人の乗客が翌朝まで機内に閉じ込められる事態となりました。深夜の外出禁止時間帯にバスの手配ができず、空港は離陸許可の臨時延長を求めましたが、悪天候のため出発は不可能でした。
この出来事は2月21日未明に発生し、第三者からの刑事責任の可能性を調査する要請を受けて警察の捜査が始まりました。予備報告はランツフート検察庁に送付されています。乗客からの苦情はまだありませんが、ルフトハンザ航空は補償を約束し、航空会社と空港運営者はともに公式に謝罪を表明しました。
この事例は、フランクフルトに次ぐ欧州第2のハブ空港であるミュンヘンにおける冬季運航リスクを改めて浮き彫りにしています。2月から3月にかけてミュンヘン経由で時間厳守の業務を行う企業は、深夜の飛行禁止措置の例外措置が悪天候による地上交通の混乱で乗客対応に支障をきたさないよう、十分な対策を講じる必要があります。
また、保険会社は、異常気象などの特別な事情が認められた場合、EU261規則に基づく標準的な補償が適用されない可能性があると指摘しており、企業は法定の補償を超えた善意の支払いを予算に組み込む必要があるかもしれません。
この出来事は2月21日未明に発生し、第三者からの刑事責任の可能性を調査する要請を受けて警察の捜査が始まりました。予備報告はランツフート検察庁に送付されています。乗客からの苦情はまだありませんが、ルフトハンザ航空は補償を約束し、航空会社と空港運営者はともに公式に謝罪を表明しました。
この事例は、フランクフルトに次ぐ欧州第2のハブ空港であるミュンヘンにおける冬季運航リスクを改めて浮き彫りにしています。2月から3月にかけてミュンヘン経由で時間厳守の業務を行う企業は、深夜の飛行禁止措置の例外措置が悪天候による地上交通の混乱で乗客対応に支障をきたさないよう、十分な対策を講じる必要があります。
また、保険会社は、異常気象などの特別な事情が認められた場合、EU261規則に基づく標準的な補償が適用されない可能性があると指摘しており、企業は法定の補償を超えた善意の支払いを予算に組み込む必要があるかもしれません。
出典: Welt