
2月25日午前4時(GMT)、英国は電子渡航認証(ETA)プログラムの完全施行を開始しました。これにより、ビザ不要国の国民(ベルギー人を含む)は、航空会社、フェリー会社、ユーロスターが搭乗券を発行する前に、承認済みの16ポンドのETAまたは既存の英国ビザを所持している必要があります。英国およびアイルランドの市民は免除されますが、二重国籍者は他国のパスポートに頼ることなく、有効な英国またはアイルランドのパスポート(または589ポンドの「権利証明書」)を提示しなければなりません。内務省のマイク・タップ大臣は、この導入を「現代的な国境管理に不可欠」と位置づけ、許可なしに乗客を輸送した運送業者には罰則が科されると強調しました。運送業者は新たに「渡航許可」APIを導入し、有効なETA参照番号がない予約を自動的に拒否する仕組みを米国のESTAモデルに倣って整備しています。
ベルギーの企業にとって、この変更は大きな影響をもたらします。ユーロスターはブリュッセル南駅での対面審査を実施すると確認しており、搭乗拒否された旅行者は重要な会議に遅れたり、ホテルの再予約費用が発生したりする可能性があります。人事部門は、ETAの申請期間(公式には3日、平均12時間)を出張承認のワークフローに組み込む必要があります。また、英国市民権を持ちながら英国パスポートを更新していないベルギー居住者は搭乗拒否のリスクが高まっており、英国に拠点を置くベルギー人スタッフを抱える企業はパスポートの有効性を確認し、迅速な更新のための予算を確保すべきです。
今後、内務省はETA料金を20ポンドに引き上げ、2026年末までにBRP居住カードをeVisaに置き換える計画です。この経験は、2027年に導入予定のEUのETIASシステムの先駆けとなり、英仏海峡両岸での完全デジタル渡航認証への移行を加速させるものと見られています。
ベルギーの企業にとって、この変更は大きな影響をもたらします。ユーロスターはブリュッセル南駅での対面審査を実施すると確認しており、搭乗拒否された旅行者は重要な会議に遅れたり、ホテルの再予約費用が発生したりする可能性があります。人事部門は、ETAの申請期間(公式には3日、平均12時間)を出張承認のワークフローに組み込む必要があります。また、英国市民権を持ちながら英国パスポートを更新していないベルギー居住者は搭乗拒否のリスクが高まっており、英国に拠点を置くベルギー人スタッフを抱える企業はパスポートの有効性を確認し、迅速な更新のための予算を確保すべきです。
今後、内務省はETA料金を20ポンドに引き上げ、2026年末までにBRP居住カードをeVisaに置き換える計画です。この経験は、2027年に導入予定のEUのETIASシステムの先駆けとなり、英仏海峡両岸での完全デジタル渡航認証への移行を加速させるものと見られています。
出典: The Independent