Spaanse luchtvaartmaatschappijen schorten vluchten naar Tel Aviv op na sluiting van het luchtruim in het Midden-Oosten na aanvallen op Iran

De regionale veiligheidscrisis die zich in de nacht van 28 februari voltrok, nadat Amerikaanse en Israëlische troepen aanvallen uitvoerden op doelen in Iran, veroorzaakte direct grote gevolgen voor de Spaanse luchtvaart. Tegen de late avond bevestigde Telemadrid dat Iberia, Iberia Express en Air Europa hun vluchten naar Tel Aviv tot minstens 10 maart hadden geannuleerd en hun diensten naar Doha dag voor dag aan het evalueren waren. Alleen al op zaterdag werden zeven vertrekken vanaf Madrid-Barajas geschrapt, doordat Israël, Iran, Irak en Syrië grote delen van het luchtruim hadden gesloten. Eurocontrol registreerde wereldwijd meer dan 1.100 vluchtverstoringen; Spaanse luchtvaartmaatschappijen waren een van de eersten die flexibele omboek- en restitutiebeleid invoerden. De vertrekhal van Barajas raakte gevuld met gestrande passagiers, waaronder Erasmusstudenten die terugkeerden uit Polen en een familie van de Canarische Eilanden die via Qatar werd omgeleid. Beperkingen op de diensttijden van bemanningen leidden tot extra annuleringen binnen het Iberia-netwerk, wat invloed had op enkele vluchten naar New York en Johannesburg die afhankelijk zijn van cockpitbemanningen uit Tel Aviv voor sectorcredits. Risicomanagementafdelingen bij multinationals met personeel in Israël activeerden noodplannen, waarbij zij gebruikmaakten van charterbemiddelaars en El-Al reddingstarieven, geregeld in samenwerking met het Spaanse ministerie van Buitenlandse Zaken. Reisorganisaties adviseren klanten om routes via Midden-Oosterse hubs zoals Amman of Doha te vermijden totdat de routes weer stabiel zijn, en waarschuwen voor verhoogde brandstoftoeslagen door langere omwegen over Egypte en Saoedi-Arabië. Hoewel Spanje geografisch ver weg ligt, benadrukt deze situatie hoe geopolitieke spanningen zakelijke reizen van de ene op de andere dag kunnen ontregelen. Bedrijven met cruciale personeelsbewegingen doen er goed aan hun crisisresponsplannen te herzien, ervoor te zorgen dat reizigers hun verblijfplaats registreren en te controleren of hun verzekering oorlogsriskannuleringen dekt, naast de standaard EU261-compensatieregeling.