Las aerolíneas españolas suspenden vuelos a Tel Aviv tras el cierre del espacio aéreo en Oriente Medio tras ataques en Irán

Lo shock per la sicurezza regionale che si è verificato nella notte del 28 febbraio, dopo gli attacchi condotti da forze statunitensi e israeliane contro obiettivi in Iran, ha avuto ripercussioni immediate sull'aviazione spagnola. Entro la tarda serata, Telemadrid ha confermato che Iberia, Iberia Express e Air Europa avevano cancellato i voli verso Tel Aviv almeno fino al 10 marzo, valutando quotidianamente i servizi su Doha. Solo sabato, sette partenze da Madrid-Barajas sono state annullate a causa della chiusura di ampi spazi aerei da parte di Israele, Iran, Iraq e Siria. Eurocontrol ha registrato oltre 1.100 interruzioni di voli a livello globale; le compagnie spagnole sono state tra le prime a offrire politiche flessibili di riprenotazione e rimborso. La sala partenze di Barajas si è riempita di passeggeri bloccati, tra cui studenti Erasmus di ritorno dalla Polonia e una famiglia delle Canarie dirottata via Qatar. Le limitazioni ai turni di equipaggio hanno causato ulteriori cancellazioni a catena nella rete Iberia, coinvolgendo alcuni voli per New York e Johannesburg che dipendono da equipaggi basati a Tel Aviv per il riconoscimento dei settori. I dipartimenti di rischio delle multinazionali con personale in Israele hanno attivato piani di emergenza, utilizzando broker di charter e tariffe di soccorso El-Al organizzate in collaborazione con il Ministero degli Esteri spagnolo. Le agenzie di gestione viaggi consigliano ai clienti di evitare itinerari che transitano per hub mediorientali come Amman o Doha fino a quando le rotte non si stabilizzeranno, e di monitorare i maggiori supplementi carburante causati da deviazioni più lunghe su Egitto e Arabia Saudita. Sebbene la Spagna sia geograficamente distante, l’episodio evidenzia come i focolai geopolitici possano sconvolgere i viaggi aziendali da un giorno all’altro. Le aziende con spostamenti critici di personale dovrebbero rivedere i piani di risposta alle crisi, assicurarsi che i viaggiatori registrino la propria posizione e verificare che le polizze assicurative coprano cancellazioni per rischi di guerra oltre il quadro standard di compensazione EU261.