
フランス内務省は、旅行技術提供会社Sherpa°に配布したブリーフィングノートで、今年後半にパリ・シャルル・ド・ゴール(CDG)およびリヨン・サンテグジュペリ(LYS)空港で、インド国籍者向けのビザ不要の空港トランジット回廊を試験的に導入すると静かに確認しました。生体認証ゲートのアップグレード完了後、夏のピーク時に開始予定のこの6か月間のパイロットプログラムでは、24時間以内に空港内で乗り継ぐ条件を満たすインド人旅行者が、シェンゲン空港トランジットビザ(ATV)を申請せずに乗り継ぎ可能となります。
インドはエールフランス-KLMおよびフランス空港グループADPにとって最も急成長している長距離市場であり、両者は接続便の乗客が湾岸諸国やイスタンブールのハブに流れるのを受け、手続きの簡素化を求めてきました。企業の出張管理者によると、この変更により、ラテンアメリカや西アフリカへパリ経由で向かうプロジェクトチームの出張計画期間が2〜4週間短縮される可能性があります。
提案では、乗客はエールフランスまたはADPのポータルを通じてパスポート情報を事前登録し、フランスのPARAFE生体認証ゲートと連携します。航空会社は英国のETAシステムに似たリアルタイムの搭乗可否応答を受け取ります。シェンゲン地域へ乗り継ぐか、保安区域を出るインド人乗客は、従来通り短期滞在用Cビザが必要です。
試験が安全性と処理能力の目標を達成すれば、インドネシアや南アフリカの旅行者にも拡大され、最終的には現在ブリュッセルで策定中のシェンゲンビザコード改正に組み込まれる見込みです。フランスの輸出業者にとっては、ハブアクセスの容易化が、アジアとフランコフォンアフリカ間の自然な架け橋としてのパリの役割を強化すると期待されています。インドの再生可能エネルギーやITサービスへの投資が急増している地域です。
企業は、自動化された出張承認ワークフローを更新し、フルシェンゲンビザが依然必要な場合を見逃さず、パイロットプログラムが有償労働や保安区域外での滞在を許可しないことをスタッフに周知する必要があります。
インドはエールフランス-KLMおよびフランス空港グループADPにとって最も急成長している長距離市場であり、両者は接続便の乗客が湾岸諸国やイスタンブールのハブに流れるのを受け、手続きの簡素化を求めてきました。企業の出張管理者によると、この変更により、ラテンアメリカや西アフリカへパリ経由で向かうプロジェクトチームの出張計画期間が2〜4週間短縮される可能性があります。
提案では、乗客はエールフランスまたはADPのポータルを通じてパスポート情報を事前登録し、フランスのPARAFE生体認証ゲートと連携します。航空会社は英国のETAシステムに似たリアルタイムの搭乗可否応答を受け取ります。シェンゲン地域へ乗り継ぐか、保安区域を出るインド人乗客は、従来通り短期滞在用Cビザが必要です。
試験が安全性と処理能力の目標を達成すれば、インドネシアや南アフリカの旅行者にも拡大され、最終的には現在ブリュッセルで策定中のシェンゲンビザコード改正に組み込まれる見込みです。フランスの輸出業者にとっては、ハブアクセスの容易化が、アジアとフランコフォンアフリカ間の自然な架け橋としてのパリの役割を強化すると期待されています。インドの再生可能エネルギーやITサービスへの投資が急増している地域です。
企業は、自動化された出張承認ワークフローを更新し、フルシェンゲンビザが依然必要な場合を見逃さず、パイロットプログラムが有償労働や保安区域外での滞在を許可しないことをスタッフに周知する必要があります。