फ्रांस के गृह मंत्रालय ने चुपचाप एक ब्रीफिंग नोट में यात्रा-प्रौद्योगिकी प्रदाता Sherpa° को पुष्टि की है कि वह इस साल बाद में पेरिस-चार्ल्स-दे-गॉल (CDG) और ल्यों-सेंट-एक्सुपरी (LYS) हवाई अड्डों पर भारतीय पासपोर्ट धारकों के लिए बिना वीजा के हवाई अड्डा ट्रांजिट कॉरिडोर का परीक्षण करेगा। यह छह महीने का पायलट प्रोजेक्ट, जो बायोमेट्रिक गेट अपग्रेड्स के पूरा होने के बाद गर्मी के पीक सीजन में शुरू होने की उम्मीद है, योग्य भारतीय यात्रियों को जो 24 घंटे से कम समय के लिए एयर-साइड में रहते हैं, शेंगेन एयरपोर्ट ट्रांजिट वीजा (ATV) के बिना कनेक्ट करने की अनुमति देगा। भारत एयर फ्रांस-KLM और फ्रांसीसी हवाई अड्डा समूह ADP के लिए सबसे तेजी से बढ़ता लंबी दूरी का बाजार रहा है; दोनों ने फार्मेलिटीज को आसान बनाने के लिए दबाव डाला है क्योंकि कनेक्शन ट्रैफिक गल्फ और इस्तांबुल के हब्स की ओर diverted हो रहा है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों का कहना है कि यह बदलाव लैटिन अमेरिका और पश्चिम अफ्रीका के लिए पेरिस के माध्यम से जाने वाली परियोजना टीमों के यात्रा योजना समय में दो से चार सप्ताह की कटौती कर सकता है। प्रस्ताव के तहत, यात्री एयर फ्रांस या ADP पोर्टल के माध्यम से पासपोर्ट डेटा प्री-रजिस्टर करेंगे जो फ्रांस के PARAFE बायोमेट्रिक गेट्स से जुड़ा होगा। एयरलाइंस को यूके के ETA सिस्टम की तरह रियल-टाइम बोर्ड/नो-बोर्ड प्रतिक्रिया मिलेगी। शेंगेन क्षेत्र में ट्रांजिट करने वाले या सुरक्षित क्षेत्र से बाहर निकलने वाले भारतीय यात्रियों को अभी भी मानक शॉर्ट-स्टे C-वीजा की आवश्यकता होगी। यदि परीक्षण अपने सुरक्षा और थ्रूपुट लक्ष्यों को पूरा करता है, तो अधिकारियों का कहना है कि इसे इंडोनेशिया और दक्षिण अफ्रीका के यात्रियों तक बढ़ाया जा सकता है और अंततः ब्रुसेल्स में अब तैयार हो रहे शेंगेन वीजा कोड संशोधन में शामिल किया जा सकता है। फ्रांसीसी निर्यातकों के लिए, आसान हब एक्सेस एशिया और फ्रैंकोफोन अफ्रीका के बीच पेरिस की भूमिका को मजबूत करेगा, जहां नवीकरणीय ऊर्जा और आईटी सेवाओं में भारतीय निवेश तेजी से बढ़ रहा है। कंपनियों को स्वचालित यात्रा-स्वीकृति वर्कफ़्लो को अपडेट करना चाहिए ताकि यह पता चले कि कब पूर्ण शेंगेन वीजा आवश्यक है और कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि यह पायलट भुगतान किए गए काम या स्टेराइल क्षेत्र से बाहर रहने की अनुमति नहीं देता।
