
2026年3月3日に公布された第12,862号政令は、2018年にプエルトバジャルタで署名されたブラジルとメキシコ間の長らく延期されていた税関分野における協力および相互行政支援協定を正式に発効させました。本協定は主に密輸や関税逃れの防止を目的としていますが、相互に認められた「認定経済事業者(AEO)」の通関ルートや事前到着データ交換を導入し、両国の国境を越える高価値貨物の同行スタッフの通関時間を大幅に短縮します。
新たな枠組みの下、AEO認証を持つブラジルの輸出業者は、積み込みの24時間前にデジタル貨物マニフェストを提出でき、メキシコの主要空港や海上ターミナルで貨物および同行スタッフに有効な「グリーンチャンネル」指定を受けられます。一方、メキシコのAEO企業もヴィラコポス空港やサントス港での手続きが簡素化されます。連邦歳入庁(Receita Federal)によると、2月に実施されたパイロットテストでは、物理検査の平均時間が48時間から8時間に短縮されました。
グローバルモビリティマネージャーにとって最大のメリットは、サンパウロとケレタロの航空宇宙拠点間を頻繁に往来する物流エンジニア、航空便運搬者、機内メッセンジャー向けに導入された検証可能な「税関同行者ID」です。これまでは臨時のビザレターが必要で、二次検査を受けることも多かった彼らですが、新しい電子認証は旅券と雇用主のAEO番号に紐づけられ、空港での滞在時間を最大60%削減する見込みです。
ただし、コンプライアンスチームは、両国の税関当局が個々の従業員に関連する過去6年間の出荷データを要求できるようになったため、協定の強化されたデータ共有条項をプライバシー影響評価に組み込む必要があります。企業はデータ最小化方針を見直し、旅行者の同意書を適宜更新することが推奨されます。
新たな枠組みの下、AEO認証を持つブラジルの輸出業者は、積み込みの24時間前にデジタル貨物マニフェストを提出でき、メキシコの主要空港や海上ターミナルで貨物および同行スタッフに有効な「グリーンチャンネル」指定を受けられます。一方、メキシコのAEO企業もヴィラコポス空港やサントス港での手続きが簡素化されます。連邦歳入庁(Receita Federal)によると、2月に実施されたパイロットテストでは、物理検査の平均時間が48時間から8時間に短縮されました。
グローバルモビリティマネージャーにとって最大のメリットは、サンパウロとケレタロの航空宇宙拠点間を頻繁に往来する物流エンジニア、航空便運搬者、機内メッセンジャー向けに導入された検証可能な「税関同行者ID」です。これまでは臨時のビザレターが必要で、二次検査を受けることも多かった彼らですが、新しい電子認証は旅券と雇用主のAEO番号に紐づけられ、空港での滞在時間を最大60%削減する見込みです。
ただし、コンプライアンスチームは、両国の税関当局が個々の従業員に関連する過去6年間の出荷データを要求できるようになったため、協定の強化されたデータ共有条項をプライバシー影響評価に組み込む必要があります。企業はデータ最小化方針を見直し、旅行者の同意書を適宜更新することが推奨されます。