AENA労働者、スペイン空港での「危険な混乱」を警告

スペインの空港運営が再び注目を浴びている。最大のランプ・プラットフォーム労働組合であるAlternativa Sindical Aena/Enaire（ASAE）は、2026年3月12日に発表した厳しい声明で、空港運営会社AENAと国家航空安全機関AESAが劣悪な労働環境を見過ごしていると非難した。ASAEによると、地上業務の外部委託と訓練不足の季節的な臨時雇用者の増加により、重要なランプエリアでの人手不足と機材の整備不良が深刻化しているという。マドリード・バラハス、バルセロナ・エルプラット、パルマ・デ・マヨルカ、テネリフェ・スール、アリカンテの各空港でのヒヤリハット事例の増加を挙げ、「経済的圧力が乗客の安全より優先されている」と警鐘を鳴らしている。

この告発は、EUの入出国管理システムが義務化される4週間前に発表されており、イースターの繁忙期における国境管理の負担増加が予想される。スペインを経由するビジネス旅行の担当者は、ターンアラウンド時間の延長、手荷物遅延、臨時の安全検査によるフライト接続の乱れに備える必要がある。



AENAは、事故率は欧州基準内にあると反論し、29億ユーロの安全対策投資計画を示したものの、完全雇用の労働市場で有資格のハンドラーの採用と訓練が「困難」であることを認めた。AESAは、空港内車両の運転許可手続きに関する特別監査を開始すると発表。監査で組織的な問題が確認されれば、航空会社には安全料金の引き上げや地上待機時間の延長が義務付けられ、企業の出張コスト増加につながる可能性がある。

モビリティ担当者は、運航遅延の可能性を旅行者に周知し、スペインの主要な長距離ハブであるバラハス空港を経由するフライトの柔軟なチケットオプションを検討すべきだ。