I lavoratori di AENA lanciano l’allarme: “Caos pericoloso” negli aeroporti spagnoli

Le operazioni aeroportuali in tutta la Spagna sono sotto nuova lente d’ingrandimento dopo che l’Alternativa Sindical Aena/Enaire (ASAE) – il più grande sindacato che rappresenta il personale di rampa e piattaforma – ha diffuso il 12 marzo 2026 un comunicato durissimo, accusando l’operatore aeroportuale AENA e l’agenzia statale per la sicurezza aerea (AESA) di ignorare il peggioramento delle condizioni di lavoro. Secondo ASAE, la spinta all’esternalizzazione dei servizi di terra e l’assunzione stagionale di lavoratori temporanei poco formati hanno lasciato aree critiche della rampa sotto organico e le attrezzature mal mantenute. Il sindacato segnala un aumento degli incidenti sfiorati negli aeroporti di Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Barcellona-El Prat, Palma di Maiorca, Tenerife Sud e Alicante, avvertendo che “la pressione economica viene messa al di sopra della sicurezza dei passeggeri”. Le accuse arrivano a sole quattro settimane dall’entrata in vigore obbligatoria del Sistema di Entrata/Uscita UE, una novità che metterà già sotto pressione le risorse di controllo alle frontiere durante il periodo di Pasqua, particolarmente intenso per i viaggi. I responsabili dei viaggi d’affari che movimentano personale in Spagna dovrebbero quindi aspettarsi tempi di transito più lunghi, possibili ritardi nel ritiro bagagli e controlli di sicurezza straordinari che potrebbero compromettere connessioni aeree serrate. AENA ha risposto che i tassi di incidenti restano nei limiti europei e ha sottolineato il suo piano di investimenti da 2,9 miliardi di euro per il miglioramento della sicurezza, ma ha ammesso che reclutare e formare operatori qualificati è “una sfida in un mercato del lavoro a piena occupazione”. AESA ha annunciato l’apertura di un audit straordinario sulle procedure di rilascio delle patenti per i veicoli in area aeroportuale. Se l’audit confermerà carenze sistemiche, le compagnie aeree potrebbero dover affrontare maggiorazioni per la sicurezza o estensioni obbligatorie dei tempi a terra, con conseguenti aumenti dei costi per i programmi di viaggio aziendali. I team di mobilità dovrebbero informare i viaggiatori su possibili ritardi operativi e valutare opzioni di biglietteria flessibile per i voli in transito da Barajas, principale hub spagnolo per i voli a lungo raggio.