ベルギーの24時間総ストライキでブリュッセル空港とシャルルロワ空港の全便が運航停止

ベルギーは2026年3月12日、国内初の全国総ストライキで目覚めた。主要3労働組合連合体であるFGTB/ABVV、CSC/ACV、CGSLB/ACLVBが、連邦年金改革と賃金指数連動制度の見直しに抗議して一斉にストライキに突入した。現地時間の午前0時から、労働組合の「行動の日」により主要な交通インフラが停止し、ブリュッセル空港は前例のない全ての出発便の欠航を決定した。航空管制サービスSkeyesが発行したNOTAMにより、空港の出発スロットはゼロに設定され、到着便も滑走路の占有と地上作業を最小限に抑えるために大幅に削減された。ブリュッセル南シャルルロワ空港もこれに続き、24時間の全面閉鎖を発表した。

移動を伴う企業にとって影響は即座に現れた。AirHelpの推計によると、650便以上の定期便の出発・到着がキャンセルされ、約9万5千人の旅行者が影響を受け、直接的な経済損失は900万～1200万ユーロに上るとされる。出張プログラムは緊急対応を余儀なくされ、ケアチームはスタッフの再予約をアムステルダム、パリ、フランクフルト経由で手配し、グローバルモビリティマネージャーは不要不急の出張延期を推奨した。

ベルギーではストライキ自体は珍しくないが、出発便の全面停止は稀であり、空港労組が多業種にわたる行動で強い影響力を持つことを示している。航空業界以外でも、StrikeTrackerのデータはベルギーの公共交通機関に深刻な連鎖的混乱が生じていることを示す。ブリュッセルのSTIB/MIVB地下鉄は最低限の運行にとどまり、フランデレン地方のDe Lijnバスとトラムは最大60％の人員不足、ワロン地方のTECネットワークは「非常に限定的な」運行を警告した。欧州地区に集まったデモ隊によりトンネルの順次閉鎖が行われ、周辺道路の迂回やE40高速道路とR0環状線で1時間に及ぶ渋滞が発生した。



多くの政府機関、学校、自治体サービスは閉鎖または最低限のサービスに切り替わり、居住許可証の受け取りや移民手続きの遅延が生じた。労働組合はこのストライキを、アリゾナ連合と呼ばれる政権の「隠れた緊縮政策」に対する警告と位置づけている。一方、雇用者団体は1日の経済損失を2500万ユーロと試算し、政府と労働組合に対し重要インフラの最低限サービス規則の導入を求めている。

3月後半にはさらに業種別のストライキも予定されており、多国籍企業はリモートワーク方針の見直し、足止めされた旅行者への日当延長、対面の領事予約がキャンセルされた場合のクーリエビザ利用など、緊急対応計画を再検討している。実際にベルギーに滞在中の旅行者は、空港へ向かう前に航空会社のアプリで最新情報を確認し、3月13日の運航再開は徐々に進む見込みであることを念頭に置くべきだ。グローバルモビリティチームは、今週末に到着する駐在員に対し、居住登録の期限変更や生体認証カードの郵送遅延が数日発生する可能性を周知する必要がある。

ストライキは公式には深夜に終了するが、その影響は週末まで続く見込みであり、柔軟な対応と積極的な情報共有が事業継続の鍵となる。