24-godzinny strajk generalny w Belgii paraliżuje wszystkie loty na lotniskach w Brukseli i Charleroi

Belgia obudziła się 12 marca na pierwszym ogólnokrajowym strajku generalnym w 2026 roku, gdy trzy główne konfederacje związkowe – FGTB/ABVV, CSC/ACV i CGSLB/ACLVB – rozpoczęły protest przeciwko federalnym reformom emerytalnym i indeksacji płac. Od północy czasu lokalnego „dzień akcji” związków zamknął kluczową infrastrukturę transportową, co skłoniło lotnisko w Brukseli do bezprecedensowej decyzji o odwołaniu wszystkich odlotów pasażerskich. NOTAM wydany przez służbę kontroli ruchu lotniczego Skeyes ustawił sloty odlotowe na zero, a loty przylotowe ograniczono do minimum, by zredukować zajętość pasów startowych i obsługę naziemną. Lotnisko Bruksela Południe Charleroi poszło w ślady stolicy, ogłaszając całkowite 24-godzinne zamknięcie. Dla firm z pracownikami w podróży skutki były natychmiastowe. AirHelp szacuje, że odwołano ponad 650 zaplanowanych odlotów i przylotów, co dotknęło około 95 000 podróżnych i spowodowało straty ekonomiczne rzędu 9-12 milionów euro w bezpośrednich kosztach i utraconych połączeniach. Programy podróży służbowych musiały przejść natychmiastową reorganizację: zespoły ds. opieki nad pracownikami intensywnie przeprowadzały rezerwacje przez Amsterdam, Paryż lub Frankfurt, a menedżerowie ds. mobilności globalnej doradzali odłożenie nieistotnych wyjazdów. Choć dni strajkowe w Belgii nie są rzadkością, całkowite zamknięcie lotów odlotowych jest rzadkie i podkreśla siłę związków działających na lotniskach w akcjach wielosektorowych. Poza lotnictwem dane StrikeTracker pokazują poważne zakłócenia w belgijskim transporcie publicznym. Metro STIB/MIVB w Brukseli kursowało w ograniczonym zakresie; autobusy i tramwaje De Lijn w Flandrii odnotowały braki kadrowe sięgające 60%; a sieci TEC w Walonii ostrzegały o „bardzo ograniczonym” funkcjonowaniu. Kierowcy musieli się liczyć z okresowymi zamknięciami tuneli, gdy demonstranci zbierali się w Dzielnicy Europejskiej, co wymusiło objazdy i wielogodzinne korki na autostradzie E40 i obwodnicy R0. Wiele urzędów rządowych, szkół i usług miejskich zamknęło się lub pracowało w trybie minimalnym, opóźniając odbiór zezwoleń na pobyt i inne formalności imigracyjne. Związki określiły strajk jako ostrzeżenie przed tym, co nazywają „ukrytą polityką oszczędności” koalicji Arizona. Z kolei organizacje pracodawców szacują dzienne straty gospodarcze na 25 milionów euro i apelują do rządu oraz związków o wprowadzenie obowiązkowych minimalnych usług w kluczowej infrastrukturze. Wobec zapowiedzianych kolejnych strajków sektorowych w marcu, międzynarodowe firmy przeglądają plany awaryjne, w tym politykę pracy zdalnej, zwiększone diety dla uwięzionych podróżnych oraz korzystanie z wiz kurierskich tam, gdzie odwołano osobiste wizyty konsularne. Podróżni pozostający w Belgii są proszeni o sprawdzanie aplikacji linii lotniczych przed wyjazdem na lotnisko i przygotowanie się na powolne wznowienie lotów 13 marca, gdy załogi i samoloty będą się przemieszczać. Zespoły ds. mobilności globalnej powinny poinformować ekspatów przybywających w ten weekend, że terminy rejestracji pobytu mogą ulec przesunięciu, a dostawa kart biometrycznych pocztą może się opóźnić o kilka dni. Choć strajk oficjalnie zakończy się o północy, jego skutki będą odczuwalne przez cały weekend, co wymaga elastyczności i proaktywnej komunikacji dla zapewnienia ciągłości biznesu.