Belgia bangun pada 12 Maret dengan menghadapi pemogokan umum nasional pertama tahun 2026, saat tiga konfederasi serikat pekerja utama – FGTB/ABVV, CSC/ACV, dan CGSLB/ACLVB – melakukan mogok sebagai protes terhadap reformasi pensiun federal dan indeksasi upah. Mulai pukul 00:00 waktu setempat, “hari aksi” serikat pekerja menutup infrastruktur transportasi utama, memaksa Bandara Brussels mengambil langkah belum pernah terjadi sebelumnya dengan membatalkan semua penerbangan penumpang keluar. NOTAM yang dikeluarkan oleh layanan pengendalian lalu lintas udara Skeyes menetapkan slot keberangkatan bandara menjadi nol, sementara layanan kedatangan dikurangi seminimal mungkin untuk menjaga penggunaan landasan pacu dan kebutuhan penanganan darat. Bandara Brussels South Charleroi mengikuti langkah yang sama dengan mengumumkan penutupan penuh selama 24 jam.
Bagi perusahaan dengan staf yang sedang bepergian, dampaknya langsung terasa. AirHelp memperkirakan lebih dari 650 keberangkatan dan kedatangan terjadwal dibatalkan, menggagalkan sekitar 95.000 penumpang dan menimbulkan kerugian ekonomi sebesar €9-€12 juta dalam biaya langsung dan koneksi yang terlewat. Program perjalanan bisnis harus segera melakukan penyesuaian: tim tanggung jawab keselamatan bergegas memesan ulang staf melalui Amsterdam, Paris, atau Frankfurt, sementara manajer mobilitas global menyarankan penundaan perjalanan yang tidak penting.
Meskipun hari-hari mogok bukan hal baru di Belgia, penutupan total penerbangan keberangkatan sangat jarang terjadi dan menegaskan kekuatan serikat pekerja bandara dalam aksi multi-sektor. Di luar sektor penerbangan, data StrikeTracker menunjukkan gangguan parah pada transportasi umum Belgia. Metro STIB/MIVB di Brussels beroperasi dengan layanan minimal; bus dan trem De Lijn di Flanders mengalami kekurangan staf hingga 60 persen; dan jaringan TEC di Wallonia memperingatkan operasi “sangat terbatas.” Pengguna jalan menghadapi penutupan terowongan bergilir saat para pengunjuk rasa berkumpul di Kawasan Eropa, memaksa pengalihan rute dan kemacetan panjang hingga satu jam di jalan E40 dan lingkar R0.
![Pemogokan umum 24 jam di Belgia menghentikan semua penerbangan di bandara Brussels dan Charleroi]()
Banyak kantor pemerintah, sekolah, dan layanan kota tutup atau beroperasi dengan layanan minimum, menunda pengambilan izin tinggal dan formalitas imigrasi lainnya. Serikat pekerja menggambarkan mogok ini sebagai peringatan terhadap apa yang mereka sebut “austeritas terselubung” dari koalisi Arizona. Sementara itu, kelompok pengusaha memperkirakan kerugian ekonomi harian mencapai €25 juta dan mendesak pemerintah serta serikat pekerja untuk menerapkan aturan layanan minimum wajib pada infrastruktur kritis.
Dengan mogok sektoral tambahan yang sudah diumumkan untuk akhir Maret, perusahaan multinasional meninjau kembali rencana darurat, termasuk kebijakan kerja jarak jauh, tunjangan harian diperpanjang untuk pelancong yang terjebak, dan penggunaan visa kurir jika janji konsuler tatap muka dibatalkan. Secara praktis, pelancong yang masih berada di Belgia disarankan memeriksa aplikasi maskapai sebelum menuju bandara dan mengantisipasi pemulihan layanan yang lambat pada 13 Maret saat kru dan pesawat kembali ke posisi. Tim mobilitas global harus memberi tahu ekspatriat yang tiba akhir pekan ini bahwa tenggat pendaftaran tempat tinggal mungkin bergeser, dan pengiriman kartu biometrik melalui pos bisa tertunda beberapa hari.
Meskipun mogok resmi berakhir pada tengah malam, dampaknya akan terasa hingga akhir pekan, sehingga fleksibilitas dan komunikasi proaktif sangat penting untuk kelangsungan bisnis.
Bagi perusahaan dengan staf yang sedang bepergian, dampaknya langsung terasa. AirHelp memperkirakan lebih dari 650 keberangkatan dan kedatangan terjadwal dibatalkan, menggagalkan sekitar 95.000 penumpang dan menimbulkan kerugian ekonomi sebesar €9-€12 juta dalam biaya langsung dan koneksi yang terlewat. Program perjalanan bisnis harus segera melakukan penyesuaian: tim tanggung jawab keselamatan bergegas memesan ulang staf melalui Amsterdam, Paris, atau Frankfurt, sementara manajer mobilitas global menyarankan penundaan perjalanan yang tidak penting.
Meskipun hari-hari mogok bukan hal baru di Belgia, penutupan total penerbangan keberangkatan sangat jarang terjadi dan menegaskan kekuatan serikat pekerja bandara dalam aksi multi-sektor. Di luar sektor penerbangan, data StrikeTracker menunjukkan gangguan parah pada transportasi umum Belgia. Metro STIB/MIVB di Brussels beroperasi dengan layanan minimal; bus dan trem De Lijn di Flanders mengalami kekurangan staf hingga 60 persen; dan jaringan TEC di Wallonia memperingatkan operasi “sangat terbatas.” Pengguna jalan menghadapi penutupan terowongan bergilir saat para pengunjuk rasa berkumpul di Kawasan Eropa, memaksa pengalihan rute dan kemacetan panjang hingga satu jam di jalan E40 dan lingkar R0.
Banyak kantor pemerintah, sekolah, dan layanan kota tutup atau beroperasi dengan layanan minimum, menunda pengambilan izin tinggal dan formalitas imigrasi lainnya. Serikat pekerja menggambarkan mogok ini sebagai peringatan terhadap apa yang mereka sebut “austeritas terselubung” dari koalisi Arizona. Sementara itu, kelompok pengusaha memperkirakan kerugian ekonomi harian mencapai €25 juta dan mendesak pemerintah serta serikat pekerja untuk menerapkan aturan layanan minimum wajib pada infrastruktur kritis.
Dengan mogok sektoral tambahan yang sudah diumumkan untuk akhir Maret, perusahaan multinasional meninjau kembali rencana darurat, termasuk kebijakan kerja jarak jauh, tunjangan harian diperpanjang untuk pelancong yang terjebak, dan penggunaan visa kurir jika janji konsuler tatap muka dibatalkan. Secara praktis, pelancong yang masih berada di Belgia disarankan memeriksa aplikasi maskapai sebelum menuju bandara dan mengantisipasi pemulihan layanan yang lambat pada 13 Maret saat kru dan pesawat kembali ke posisi. Tim mobilitas global harus memberi tahu ekspatriat yang tiba akhir pekan ini bahwa tenggat pendaftaran tempat tinggal mungkin bergeser, dan pengiriman kartu biometrik melalui pos bisa tertunda beberapa hari.
Meskipun mogok resmi berakhir pada tengah malam, dampaknya akan terasa hingga akhir pekan, sehingga fleksibilitas dan komunikasi proaktif sangat penting untuk kelangsungan bisnis.
Sumber: AirHelp / StrikeTracker
