エア・カナダ、静かにドバイ路線を再開　航空各社が新たな湾岸ルートを模索

地域の空域閉鎖により3週間の運航停止を経て、エア・カナダは3月24日（水）にトロント－ドバイ間の直行便（AC 056/057）を再開し、北米の大手航空会社としては2月下旬以来初めてUAEへの運航を再開しました。Redditの海外航空ファンの投稿によると、ボーイング787は3月24日21時35分（東部夏時間）にピアソン空港を出発し、現地時間3月25日19時過ぎにドバイ国際空港に到着しました。これは、UAE一般民間航空局が3月23日火曜夜に、サウジ領海上空の高度320～400フライトレベルに限定した「人道的および商業的」通路を開放したことを受けたものです。航空会社関係者によると、乗務員はバーレーン南方を迂回するルートを飛行し、15分ごとに衛星通信による安全確認を義務付けられ、2014年のウクライナ紛争時と同様に防弾ベストを機内に備えています。



グローバルモビリティ担当者にとって、この部分的な空路再開は一長一短です。一方で、北米からの派遣社員やプロジェクト関係者は、時間のかかるヨーロッパ経由を避け、ドバイの金融自由区への直行便を再び利用できるようになりました。しかし、運航便数は限られており、エア・カナダは4月6日まで週4便のみの販売で、直前のエコノミークラス運賃は片道2,400米ドルを超える高騰を見せています。旅行管理者には早期の座席確保、戦争リスク保険の維持、通路が再び閉鎖される可能性に備えた全額返金可能なホテル予約の推奨がなされています。

競合のエミレーツ航空とエティハド航空は今回の「信頼回復のシグナル」を歓迎しつつも、ミサイル活動が激化した場合は12時間前の通知で運航権が取り消される可能性があると警告しています。業界アナリストは、湾岸地域以外の航空会社の持続的な復帰には、リヤド、アブダビ、ワシントン間のさらなる調整が必要であり、保護された空路を紅海方面まで延長することが鍵になると指摘しています。