Menghadapi kenaikan harga tenaga dan penurunan permintaan pelancongan serantau akibat perang di Timur Tengah yang telah berlangsung selama empat minggu, kerajaan Cyprus pada 26 Mac melancarkan pakej bantuan lapan perkara yang direka untuk melindungi pengguna dan sektor pelancongan daripada kos yang semakin meningkat. Antara langkah utama adalah komitmen untuk menanggung 30% gaji semua pekerja dalam industri hotel sepanjang bulan April, disertai dengan apa yang disebut oleh Presiden Nikos Christodoulides sebagai “pelan khas untuk sokongan lebih kepada syarikat penerbangan bagi memastikan sambungan lancar negara dengan destinasi penting untuk menarik pelancong.”
Walaupun pihak berkuasa belum mengumumkan butiran terperinci, sumber penerbangan memberitahu Financial Mirror bahawa skim ini dijangka meniru program insentif semasa pandemik yang membayar balik kepada syarikat penerbangan berdasarkan jumlah penumpang yang tiba, dengan syarat mereka mengekalkan kapasiti penerbangan ke Larnaca dan Paphos. Penggiat industri memberi amaran bahawa tanpa bantuan, syarikat penerbangan mungkin mengalihkan pesawat ke laluan Eropah Barat yang dianggap kurang terjejas oleh konflik.
![Cyprus lancar sokongan gaji penerbangan dan hotel untuk memastikan pulau kekal terhubung semasa krisis Timur Tengah]()
Penganjur pelancongan melaporkan pembatalan tempahan sehingga 15% untuk musim bunga lewat, manakala pengusaha hotel di Famagusta berkata permintaan kumpulan dari Jerman dan Scandinavia “jelas berkurangan” berbanding sebulan lalu. Selain sokongan penerbangan, pakej ini membekukan cukai hijau yang dirancang ke atas bahan api, mengurangkan VAT ke atas elektrik dan makanan asas, serta mensubsidi baja untuk petani—langkah-langkah yang bertujuan mengawal inflasi yang boleh menjejaskan daya saing harga Cyprus sebagai destinasi mesyuarat dan insentif.
Kementerian kewangan menganggarkan jumlah kos pada €210 juta, yang masih dalam ruang fiskal yang selesa hasil lebihan bajet sebanyak 2.3% daripada KDNK pada 2025. Bagi pengurus mobiliti, pengumuman ini memberi jaminan bahawa Cyprus berhasrat mengekalkan sambungan udara yang terbuka dan mampu milik sepanjang tempoh kritikal peningkatan perjalanan Easter hingga musim panas. Pembeli perjalanan korporat boleh menjangkakan syarikat penerbangan seperti Ryanair, Wizz Air dan Cyprus Airways mengekalkan kekerapan penerbangan, manakala perancang persidangan mungkin mendapati hotel lebih bersedia untuk rundingan harga kerana subsidi gaji mengurangkan tekanan kos tenaga kerja.
Jabatan sumber manusia yang memindahkan kakitangan ke pulau ini harus memantau turun naik tambang dan menasihati pekerja tentang kemungkinan kenaikan harga apabila pengurangan cukai bahan api sementara tamat pada bulan Jun. Dalam jangka panjang, pemerhati melihat langkah ini sebagai sebahagian daripada strategi lebih luas Cyprus untuk memasarkan dirinya sebagai pangkalan selamat di Eropah bagi operasi di Timur Tengah yang tidak stabil. “Memastikan sambungan tanpa gangguan adalah asas daya saing kami,” kata Timbalan Menteri Pelancongan Kostas Koumis kepada wartawan. “Mesej kepada pelabur dan pelawat adalah bahawa Cyprus kekal terbuka untuk perniagaan.”
Walaupun pihak berkuasa belum mengumumkan butiran terperinci, sumber penerbangan memberitahu Financial Mirror bahawa skim ini dijangka meniru program insentif semasa pandemik yang membayar balik kepada syarikat penerbangan berdasarkan jumlah penumpang yang tiba, dengan syarat mereka mengekalkan kapasiti penerbangan ke Larnaca dan Paphos. Penggiat industri memberi amaran bahawa tanpa bantuan, syarikat penerbangan mungkin mengalihkan pesawat ke laluan Eropah Barat yang dianggap kurang terjejas oleh konflik.
Penganjur pelancongan melaporkan pembatalan tempahan sehingga 15% untuk musim bunga lewat, manakala pengusaha hotel di Famagusta berkata permintaan kumpulan dari Jerman dan Scandinavia “jelas berkurangan” berbanding sebulan lalu. Selain sokongan penerbangan, pakej ini membekukan cukai hijau yang dirancang ke atas bahan api, mengurangkan VAT ke atas elektrik dan makanan asas, serta mensubsidi baja untuk petani—langkah-langkah yang bertujuan mengawal inflasi yang boleh menjejaskan daya saing harga Cyprus sebagai destinasi mesyuarat dan insentif.
Kementerian kewangan menganggarkan jumlah kos pada €210 juta, yang masih dalam ruang fiskal yang selesa hasil lebihan bajet sebanyak 2.3% daripada KDNK pada 2025. Bagi pengurus mobiliti, pengumuman ini memberi jaminan bahawa Cyprus berhasrat mengekalkan sambungan udara yang terbuka dan mampu milik sepanjang tempoh kritikal peningkatan perjalanan Easter hingga musim panas. Pembeli perjalanan korporat boleh menjangkakan syarikat penerbangan seperti Ryanair, Wizz Air dan Cyprus Airways mengekalkan kekerapan penerbangan, manakala perancang persidangan mungkin mendapati hotel lebih bersedia untuk rundingan harga kerana subsidi gaji mengurangkan tekanan kos tenaga kerja.
Jabatan sumber manusia yang memindahkan kakitangan ke pulau ini harus memantau turun naik tambang dan menasihati pekerja tentang kemungkinan kenaikan harga apabila pengurangan cukai bahan api sementara tamat pada bulan Jun. Dalam jangka panjang, pemerhati melihat langkah ini sebagai sebahagian daripada strategi lebih luas Cyprus untuk memasarkan dirinya sebagai pangkalan selamat di Eropah bagi operasi di Timur Tengah yang tidak stabil. “Memastikan sambungan tanpa gangguan adalah asas daya saing kami,” kata Timbalan Menteri Pelancongan Kostas Koumis kepada wartawan. “Mesej kepada pelabur dan pelawat adalah bahawa Cyprus kekal terbuka untuk perniagaan.”
Sumber: Cyprus Mail
