Te midden van stijgende energieprijzen en een terugval in de regionale reismarkt als gevolg van de vier weken durende oorlog in het Midden-Oosten, heeft de Cypriotische regering op 26 maart een pakket van acht maatregelen gepresenteerd om consumenten en de reisbranche te beschermen tegen oplopende kosten. De belangrijkste maatregel is een toezegging om in april 30% van de lonen van alle werknemers in de hotelindustrie te dekken, gecombineerd met wat president Nikos Christodoulides omschreef als “een speciaal plan voor extra steun aan luchtvaartmaatschappijen om de naadloze verbinding van het land met belangrijke bestemmingen voor toeristen te waarborgen.”
Hoewel de details nog niet zijn gepubliceerd, lieten bronnen uit de luchtvaartsector aan de Financial Mirror weten dat het plan waarschijnlijk lijkt op het stimuleringsprogramma uit de pandemie, waarbij luchtvaartmaatschappijen per aankomende passagier werden gecompenseerd, mits ze de geplande capaciteit naar Larnaca en Paphos handhaafden. Branchevertegenwoordigers waarschuwen dat zonder steun maatschappijen hun vliegtuigen mogelijk inzetten op routes in West-Europa die als minder risicovol worden gezien vanwege het conflict. Reisorganisaties melden tot 15% annuleringen voor het late voorjaar, en hoteliers in Famagusta merken dat groepsaanvragen uit Duitsland en Scandinavië “duidelijk minder” zijn dan een maand geleden.
![Cyprus kondigt steun aan voor lonen in luchtvaart en hotels om eiland verbonden te houden tijdens crisis in het Midden-Oosten]()
Naast steun voor de luchtvaart bevriest het pakket geplande ‘groene belastingen’ op brandstof, verlaagt het de btw op elektriciteit en basisvoedingsmiddelen, en subsidieert het kunstmest voor boeren – maatregelen die gericht zijn op het beteugelen van inflatie die anders de prijsconcurrentiepositie van Cyprus als bestemming voor zakelijke bijeenkomsten en incentives zou kunnen ondermijnen. Het ministerie van Financiën schat de totale kosten op 210 miljoen euro, ruim binnen de financiële ruimte die ontstaat door een begrotingsoverschot van 2,3% van het bbp in 2025.
Voor mobiliteitsmanagers biedt de aankondiging de zekerheid dat Cyprus de luchtverbindingen open en betaalbaar wil houden tijdens de cruciale periode van Pasen tot de zomer. Zakelijke reizigers kunnen verwachten dat maatschappijen als Ryanair, Wizz Air en Cyprus Airways hun frequenties handhaven, terwijl congresorganisatoren mogelijk meer ruimte vinden om over tarieven te onderhandelen doordat loonsubsidies de loonkosten drukken. HR-afdelingen die personeel naar het eiland verplaatsen, doen er echter goed aan de tariefschommelingen in de gaten te houden en medewerkers te informeren over mogelijke prijsstijgingen zodra de tijdelijke accijnsverlagingen op brandstof in juni aflopen.
Op de langere termijn zien waarnemers deze maatregelen als onderdeel van Cyprus’ bredere strategie om zich te profileren als een veilige Europese uitvalsbasis voor activiteiten in het onrustige oostelijke Middellandse Zeegebied. “Het waarborgen van ononderbroken verbindingen is essentieel voor onze concurrentiekracht,” zei plaatsvervangend minister van Toerisme Kostas Koumis tegen journalisten. “De boodschap aan investeerders en bezoekers is dat Cyprus open blijft voor zaken.”
Hoewel de details nog niet zijn gepubliceerd, lieten bronnen uit de luchtvaartsector aan de Financial Mirror weten dat het plan waarschijnlijk lijkt op het stimuleringsprogramma uit de pandemie, waarbij luchtvaartmaatschappijen per aankomende passagier werden gecompenseerd, mits ze de geplande capaciteit naar Larnaca en Paphos handhaafden. Branchevertegenwoordigers waarschuwen dat zonder steun maatschappijen hun vliegtuigen mogelijk inzetten op routes in West-Europa die als minder risicovol worden gezien vanwege het conflict. Reisorganisaties melden tot 15% annuleringen voor het late voorjaar, en hoteliers in Famagusta merken dat groepsaanvragen uit Duitsland en Scandinavië “duidelijk minder” zijn dan een maand geleden.
Naast steun voor de luchtvaart bevriest het pakket geplande ‘groene belastingen’ op brandstof, verlaagt het de btw op elektriciteit en basisvoedingsmiddelen, en subsidieert het kunstmest voor boeren – maatregelen die gericht zijn op het beteugelen van inflatie die anders de prijsconcurrentiepositie van Cyprus als bestemming voor zakelijke bijeenkomsten en incentives zou kunnen ondermijnen. Het ministerie van Financiën schat de totale kosten op 210 miljoen euro, ruim binnen de financiële ruimte die ontstaat door een begrotingsoverschot van 2,3% van het bbp in 2025.
Voor mobiliteitsmanagers biedt de aankondiging de zekerheid dat Cyprus de luchtverbindingen open en betaalbaar wil houden tijdens de cruciale periode van Pasen tot de zomer. Zakelijke reizigers kunnen verwachten dat maatschappijen als Ryanair, Wizz Air en Cyprus Airways hun frequenties handhaven, terwijl congresorganisatoren mogelijk meer ruimte vinden om over tarieven te onderhandelen doordat loonsubsidies de loonkosten drukken. HR-afdelingen die personeel naar het eiland verplaatsen, doen er echter goed aan de tariefschommelingen in de gaten te houden en medewerkers te informeren over mogelijke prijsstijgingen zodra de tijdelijke accijnsverlagingen op brandstof in juni aflopen.
Op de langere termijn zien waarnemers deze maatregelen als onderdeel van Cyprus’ bredere strategie om zich te profileren als een veilige Europese uitvalsbasis voor activiteiten in het onrustige oostelijke Middellandse Zeegebied. “Het waarborgen van ononderbroken verbindingen is essentieel voor onze concurrentiekracht,” zei plaatsvervangend minister van Toerisme Kostas Koumis tegen journalisten. “De boodschap aan investeerders en bezoekers is dat Cyprus open blijft voor zaken.”
Bron: Cyprus Mail
