パリの空港で航空管制ストライキにより、運航便が40％削減される

フランスの民間航空規制当局（DGAC）は、航空管制（ATC）労働組合が人員配置と勤務シフトを巡る48時間のストライキを計画していることを受け、明日シャルル・ド・ゴール、オルリー、パリ・ル・ブルジェ空港での運航便数を最大40％削減するよう航空会社に指示しました。この指示は到着便と出発便の両方に適用され、航空会社は乗客を残る便にまとめることが認められ、ペナルティは課されません。旅行者には、接続便の乱れによりヨーロッパ全域で波及的な混乱が予想されると警告が出されています。

フランスへの出入国を伴う企業にとっては、4月10日のEES（欧州渡航情報認証システム）導入を控えた不確実性の中でのタイミングが厳しい状況です。モビリティマネージャーは緊急の出張計画を見直し、可能な限りオンライン会議を推奨するとともに、どうしても飛行機を利用しなければならない旅行者には、重要な業務目的を証明する書面を携行させ、限られた座席確保に役立てるよう注意喚起すべきです。



航空会社は大西洋横断やアジア路線の主要便にワイドボディ機材を優先配備する一方、短距離路線の便数削減を最も強力に進めています。企業の旅行保険会社は、今回のストライキがほとんどの保険契約における「旅行遅延・キャンセル」条項を発動させることを確認しています。グローバル人事チームは、従業員に対し食事や宿泊の領収書を保管し、速やかに保険請求を行うよう周知すべきです。

また、近々の滞在許可申請を控えた出張者の中には、県庁に緊急の予約変更を求めるケースもあり、当局は飛行機の欠航証明を提示すれば「合理的な柔軟性」を示すとしています。

今回の争議は、フランスの航空管制労働問題の根深さを浮き彫りにしています。2025年には欧州全体のATCストライキ日数の20％をフランスが占めました。専門家は、政府が鉄道労働者に適用されている最低限のサービス確保ルールに類似した規制を航空管制官にも導入し、2026年の観光シーズンや国際イベントを守るための再検討に乗り出す可能性が高いと見ています。