У заяві від 3 травня, опублікованій Philstar 4 травня, Філіппінська берегова охорона (PCG) повідомила про намір направити патрульні судна та літаки для «перешкоджання та відгонки» чотирьох китайських науково-дослідних суден, які проводять морські наукові роботи в межах виключної економічної зони (ВЕЗ) Філіппін. Судна – Xiangyanghong 33, Shi Yan 1, Jia Geng та Zhuhaiyun – були виявлені Канадською системою виявлення темних суден між Батансом і Палаваном. Відповідно до законодавства Філіппін, іноземні морські дослідження потребують попереднього дозволу уряду. Представник PCG, контрадмірал Джей Тарріела, заявив, що несанкціоновані операції «порушують суверенітет Філіппін». Цей інцидент стався на тлі низки конфліктів навколо рифу Другий Томас і додає питання морської безпеки до переліку факторів, які мають враховувати менеджери з глобальної мобільності при відправленні персоналу на офшорні енергетичні чи інфраструктурні проєкти в архіпелазі. Для Китаю ця ситуація може ускладнити нещодавні зусилля з відновлення туристичних зв’язків, зокрема новий рейс Чунцін–Маніла та скасування короткострокових віз для громадян Китаю на Філіппінах. Дипломатичні аналітики попереджають, що погіршення відносин може змусити Манілу переглянути безвізовий режим, що створить невизначеність для туроператорів і компаній, які переміщують персонал між двома країнами. Компаніям із техніками на борту суден, морськими геодезистами чи будівельними бригадами, які проходять через води Філіппін, радять переглянути альтернативні маршрути та переконатися, що моряки мають дійсні спеціальні дозволи на роботу на випадок тривалих перевірок. Страхові брокери також відзначають, що ризикові надбавки для суден, що працюють у Західному Філіппінському морі, зросли з кінця квітня. Хоча заплановане демонстрування сили PCG навряд чи призведе до негайного скасування ініціатив із міжлюдських обмінів, експерти зазначають, що ця напруга підкреслює, як геополітичні гарячі точки можуть майже миттєво впливати на програми мобільності та візову політику.
Джерело: Philstar
