ギリシャのフラッグキャリア、エーゲ航空は、アテネ－ドバイ線の運航再開を6月に予定していたものの、少なくとも2026年8月31日まで運休を延長すると顧客に通知しました。この延長は、中東ネットワークの大幅な見直しの一環であり、紛争に伴う上空通過リスクや保険料の高騰が影響しています。エーゲ航空の決定は、欧州やアジアの航空会社の同様の動きに続くものです。ブリティッシュ・エアウェイズはアブダビ線を夏季スケジュールから外し、ルフトハンザは湾岸地域への増便を凍結、格安航空のペガサスはUAEでの運航を6月まで停止しています。アナリストによると、エミレーツやエティハドのような柔軟な機材運用ができない小規模や第6自由度の航空会社は特に影響を受けやすく、乗客は通常、イスタンブール、ドーハ、ジェッダの大規模ハブ経由で追加料金なしに迂回できるためです。南欧とUAE間の直行便に依存する海運、海事サービス、エネルギー企業などにとっては、運休が乗務員交代や緊急部品輸送の計画を複雑化させています。雇用主は、秋の閑散期までスケジュールが安定するまで、余分な乗り継ぎ時間を見込むかチャーター便の利用を検討する必要があるでしょう。エーゲ航空は、7月31日までに予約された対象便について、同期間内に申し出があれば全額返金または無料の日程変更を提供しています。旅行管理者はこれらの期限を記録し、ドバイ区間が削除された場合にムスカットやクウェートへのコードシェア便などの後続区間が自動キャンセルされるかどうかを確認すべきです。ギリシャへのレジャー需要は依然として強いものの、エーゲ航空のドバイ撤退は、非湾岸地域の航空会社が限られたワイドボディ機材を安全リスクが低く収益性の高い大西洋横断や欧州内路線に集中させる傾向を示しています。これにより、夏季はドバイやアブダビの接続が国内市場や地域の航空会社にますます依存する状況が続く見込みです。
出典： TheStreet
