شركة الخطوط الجوية إيجه تؤجل إعادة تشغيل رحلات دبي إلى سبتمبر؛ وشركات طيران أخرى تؤجل مواعيد عودتها إلى الإمارات

أعلنت شركة الطيران اليونانية الوطنية "إيجين إيرلاينز" لعملائها أن رحلاتها بين أثينا ودبي، التي كانت تأمل في استئنافها في يونيو، ستظل معلقة حتى 31 أغسطس 2026 على الأقل. يأتي هذا التمديد في إطار إعادة هيكلة أوسع لشبكة الشركة في الشرق الأوسط، بسبب المخاطر المرتبطة بعبور الأجواء في مناطق النزاع وارتفاع تكاليف التأمين. جاء قرار إيجين بعد خطوات مماثلة من شركات طيران أوروبية وآسيوية، حيث أزالت الخطوط الجوية البريطانية أبوظبي من جدول رحلات الصيف، وعلقت لوفتهانزا زيادة السعة إلى الخليج، وأوقفت شركة بيغاسوس منخفضة التكلفة عملياتها في الإمارات حتى يونيو. يشير المحللون إلى أن شركات الطيران الصغيرة أو التي تعتمد على حقوق المرور من دول ثالثة تتأثر بشكل أكبر لأنها تفتقر إلى مرونة أسطول شركات مثل الإمارات أو الاتحاد، ولأن المسافرين يمكنهم عادةً إعادة التوجيه عبر مراكز ضخمة مثل إسطنبول أو الدوحة أو جدة دون زيادة في الأجرة. بالنسبة للمنظمات التي تعتمد على الرحلات المباشرة بين جنوب أوروبا والإمارات، مثل شركات الشحن والخدمات البحرية والطاقة، فإن الإلغاءات تعقد تخطيط تبديل الطواقم ولوجستيات قطع الغيار العاجلة. من المرجح أن تحتاج الشركات إلى تخصيص ميزانيات للإقامة المؤقتة أو استخدام حلول الطيران المستأجر حتى تستقر الجداول في موسم الخريف. تقدم إيجين استردادًا كاملاً أو تغييرًا مجانيًا للتواريخ للرحلات المتأثرة التي تم حجزها قبل 31 يوليو، شرط تقديم الطلبات ضمن نفس الفترة. على مديري السفر تدوين هذه المواعيد النهائية والتحقق مما إذا كانت القطاعات المشتركة التالية (مثل الرحلات المشتركة إلى مسقط أو الكويت) ستلغى تلقائيًا عند حذف رحلة دبي. رغم استمرار الطلب القوي على السفر الترفيهي إلى اليونان، فإن انسحاب الشركة من دبي يعكس اتجاهًا أوسع: حيث تفضل شركات الطيران غير الخليجية تركيز سعة الطائرات ذات الجسم العريض المحدودة على الرحلات عبر الأطلسي والداخلية الأوروبية التي تتمتع بمخاطر أمنية أقل وعوائد أعلى. وهذا قد يجعل دبي وأبوظبي أكثر اعتمادًا على شركات الطيران المحلية والإقليمية في توفير الربط خلال الصيف.