ポーランドの欧州連合輸送プロジェクトセンター（CEUTP）は、ルブリン－ヤゴジン／ドロフスク鉄道回廊の近代化を目的とした1,000万ズウォティの実現可能性調査を、エンジニアリング企業IDOMに委託しました。この回廊はウクライナとの間で最も利用される貨物・旅客路線の一つです。2026年6月11日に発表されたこのプロジェクトは、黒海封鎖にもかかわらずウクライナの輸出を支えるEU－ウクライナの「連帯レーン」イニシアチブの一環です。主な目標は、移動時間の短縮、軸重容量の増加、そしてモビリティ管理者にとって重要な身分証明、ビザ確認、税関手続きなどの国境管理プロセスの効率化です。CEUTPは、コルチョワ－クラコベツ道路検問所で試験導入されたバイオメトリック電子ゲートやポーランド・ウクライナ合同検査チームの導入を検討していると述べています。東ポーランドで事業を展開する多国籍製造業者や、ワルシャワとリヴィウ間でスタッフを移動させるNGOにとって、このアップグレードはより予測可能なスケジュールと滞在コストの削減をもたらす見込みです。調査は2026年12月までに完了し、建設資金は「Connecting Europe Facility II」から調達される予定です。完成後はルブリンとリヴィウ間の所要時間が4時間未満に短縮され、航空便に代わる競争力のある選択肢となる見込みです。国境地域でのプロジェクト計画を立てる企業は、夏季に断続的に行われる技術調査により一部の地域列車が一時的に迂回する可能性があることを考慮すべきですが、CEUTPは調査期間中も少なくとも1本の旅客線路は開放され、通勤者への影響を最小限に抑えると保証しています。
