Estudo Financiado pela UE para Modernizar o Corredor Ferroviário Lublin–Dorohusk e Procedimentos de Fronteira

O Centro Polonês para Projetos de Transporte da UE (CEUTP) contratou a empresa de engenharia IDOM para realizar um estudo de viabilidade no valor de 10 milhões de PLN, com o objetivo de modernizar o corredor ferroviário Lublin-Jagodzin/Dorohusk — uma das rotas mais movimentadas de carga e passageiros com a Ucrânia. Anunciado em 11 de junho de 2026, o projeto faz parte da iniciativa “Corredores de Solidariedade” da UE-Ucrânia, que mantém as exportações ucranianas em movimento apesar do bloqueio no Mar Negro. Entre os principais objetivos estão a redução dos tempos de viagem, o aumento da capacidade de carga por eixo e, especialmente para os gestores de mobilidade, a simplificação dos processos de controle fronteiriço, como verificação de identidade, checagem de vistos e liberação aduaneira. O CEUTP informa que estão sendo avaliados portões eletrônicos biométricos e equipes de inspeção conjuntas polonesas e ucranianas, seguindo soluções já testadas na passagem rodoviária Korczowa–Krakovets. Para fabricantes multinacionais que atuam no leste da Polônia, assim como para ONGs que transportam funcionários entre Varsóvia e Lviv, a modernização promete horários mais previsíveis e redução dos custos de espera. O estudo será concluído até dezembro de 2026, e o financiamento para a construção será buscado no âmbito do Connecting Europe Facility II. As autoridades estimam que, após a conclusão das obras, o tempo de viagem entre Lublin e Lviv poderá cair para menos de quatro horas, oferecendo uma alternativa competitiva ao transporte aéreo. Empresas que planejam projetos na região de fronteira devem considerar que, durante o verão, haverá inspeções técnicas intermitentes que podem desviar temporariamente alguns trens locais. No entanto, o CEUTP garante que pelo menos uma via para passageiros permanecerá aberta durante toda a fase do estudo, minimizando os transtornos para os passageiros diários.