یورپی یونین کی مالی معاونت سے لبلن-ڈوروہسک ریلوے کوریڈور اور سرحدی طریقہ کار کی بہتری کے لیے تحقیق

پولینڈ کے یورپی یونین ٹرانسپورٹ پروجیکٹس سینٹر (CEUTP) نے انجینئرنگ فرم IDOM کو 10 ملین زلوٹی کی فزیبلٹی اسٹڈی کا کام سونپا ہے، جس کا مقصد لوبلن-یاگوڈزن/ڈوروہسک ریلوے کوریڈور کو جدید بنانا ہے—یہ یوکرین کے ساتھ سب سے مصروف مال بردار اور مسافر رابطوں میں سے ایک ہے۔ 11 جون 2026 کو اعلان کیے گئے اس منصوبے کا حصہ ہے EU-یوکرین "سالڈیریٹی لینز" انیشیٹو، جو بلیک سی کی ناکہ بندی کے باوجود یوکرینی برآمدات کو روانہ رکھتا ہے۔ اہم مقاصد میں سفر کے اوقات میں کمی، ایکسل لوڈ کی گنجائش میں اضافہ، اور خاص طور پر موبلٹی مینیجرز کے لیے سرحدی کنٹرول کے عمل کو آسان بنانا شامل ہے، جیسے شناختی چیک، ویزا کی تصدیق اور کسٹمز کلیئرنس۔ CEUTP کے مطابق بایومیٹرک ای-گیٹس اور پولینڈ-یوکرین مشترکہ انسپیکشن ٹیموں پر غور کیا جا رہا ہے، جو کورچووا-کراکوویٹس روڈ کراسنگ پر پہلے سے آزمایا جا چکا ہے۔ مشرقی پولینڈ میں کام کرنے والی کثیر القومی کمپنیوں اور وارسا سے لیووف تک عملے کی آمد و رفت کرنے والی NGOs کے لیے یہ اپ گریڈ زیادہ متوقع شیڈول اور کم رکنے کے اخراجات کا وعدہ کرتا ہے۔ یہ اسٹڈی دسمبر 2026 تک مکمل ہو جائے گی، اور تعمیراتی فنڈنگ کنیکٹنگ یورپ فیسلٹی II کے تحت حاصل کی جائے گی۔ حکام کا اندازہ ہے کہ کام مکمل ہونے کے بعد لوبلن اور لیووف کے درمیان سفر کا وقت چار گھنٹے سے کم ہو سکتا ہے، جو ہوائی سفر کا ایک مقابلتی متبادل بنے گا۔ سرحدی علاقے میں منصوبہ بندی کرنے والی کمپنیوں کو موسم گرما میں ہونے والے وقفے وقفے سے انجینئرنگ سروے کا خیال رکھنا چاہیے، جو بعض مقامی ٹرینوں کو عارضی طور پر راستہ بدلنے پر مجبور کر سکتے ہیں۔ تاہم، CEUTP تصدیق کرتا ہے کہ کم از کم ایک مسافر ٹریک اسٹڈی کے دوران کھلا رہے گا، تاکہ روزمرہ کے مسافروں کی سہولت میں کم سے کم خلل پڑے۔