
エアリンガスEI440便は6月14日06:20(アイルランド夏時間)にダブリンを出発し、アテネへ向かいましたが、飛行開始から1時間以内に緊急事態を宣言し、スクウォーク7700を送信。急降下の後、アムステルダム・スキポール空港へ進路を変更し、離陸から79分後に無事着陸しました。航空情報サイト「エアトラベラークラブ」によると、同航空会社は今回の事態が技術的なものか医療的なものか、まだ正式に発表していません。対象機はエアバスA320(登録番号EI-DEL)で、現在点検のため運航停止中です。
乗客はEU規則261/2004に基づき、食事やホテルの手配、必要に応じて金銭的補償を受けるためスキポールで再ルート手配を待っています。ただし、航空会社が「異常事態」を証明できない限り補償の可否は不明ですが、ケアの提供は即時に行われます。
ビジネス旅行の計画者にとっては、1機の運航停止が短距離路線のスケジュール全体に波及するリスクを改めて示す事例です。EI-DELは複数のヨーロッパ路線に投入されており、数日間の点検で機材変更や他のダブリン発便、特にこれからピークシーズンを迎える地中海方面の遅延が予想されます。今週ダブリン-アテネ便を利用する社員がいる企業は、ダブリンでの乗り継ぎ時間を長めに確保し、エアリンガスの「最新旅行情報」をこまめに確認することが推奨されます。
また、スキポール空港では主要契約業者の再編に伴い保安検査の待ち時間が増加しているため、旅行リスク管理者は同空港を経由する社員の緊急連絡先を把握しておくべきです。
コンプライアンス面では、EU261のケアおよび再ルート規定はチケットの種類に関わらず適用されます。柔軟性のないエコノミークラス運賃を予約した場合、航空会社の書面による承認なしに社員に自己負担で代替チケットを購入させることは避けるべきです。航空会社の否認書がない補償請求は、旅行保険の引受会社に却下されることが多いため注意が必要です。
乗客はEU規則261/2004に基づき、食事やホテルの手配、必要に応じて金銭的補償を受けるためスキポールで再ルート手配を待っています。ただし、航空会社が「異常事態」を証明できない限り補償の可否は不明ですが、ケアの提供は即時に行われます。
ビジネス旅行の計画者にとっては、1機の運航停止が短距離路線のスケジュール全体に波及するリスクを改めて示す事例です。EI-DELは複数のヨーロッパ路線に投入されており、数日間の点検で機材変更や他のダブリン発便、特にこれからピークシーズンを迎える地中海方面の遅延が予想されます。今週ダブリン-アテネ便を利用する社員がいる企業は、ダブリンでの乗り継ぎ時間を長めに確保し、エアリンガスの「最新旅行情報」をこまめに確認することが推奨されます。
また、スキポール空港では主要契約業者の再編に伴い保安検査の待ち時間が増加しているため、旅行リスク管理者は同空港を経由する社員の緊急連絡先を把握しておくべきです。
コンプライアンス面では、EU261のケアおよび再ルート規定はチケットの種類に関わらず適用されます。柔軟性のないエコノミークラス運賃を予約した場合、航空会社の書面による承認なしに社員に自己負担で代替チケットを購入させることは避けるべきです。航空会社の否認書がない補償請求は、旅行保険の引受会社に却下されることが多いため注意が必要です。