Il volo Aer Lingus da Dublino ad Atene dichiara emergenza ‘squawk 7700’ e devia su Amsterdam: cosa devono sapere i viaggiatori

Il volo Aer Lingus EI440 è decollato da Dublino alle 06:20 IST del 14 giugno con destinazione Atene, ma ha dichiarato un’emergenza generale entro la prima ora di volo, trasmettendo il codice squawk 7700 e effettuando una rapida discesa prima di dirottare verso Amsterdam Schiphol, dove è atterrato in sicurezza 79 minuti dopo il decollo. Il sito di intelligence aeronautica Air Traveler Club riporta che la compagnia aerea non ha ancora confermato se l’incidente sia stato di natura tecnica o medica. L’Airbus A320 coinvolto – registrazione EI-DEL – è rimasto a terra per ispezioni. I passeggeri sono stati trattenuti a Schiphol in attesa di riprotezione secondo il Regolamento UE 261/2004, che prevede pasti, alloggio in hotel e, se necessario, un risarcimento economico, a meno che la compagnia non dimostri “circostanze straordinarie”. Fino a quando Aer Lingus non comunicherà la causa, l’idoneità al risarcimento resta incerta, ma i diritti di assistenza sono immediati. Per i responsabili dei viaggi aziendali, il dirottamento è un monito: la messa a terra di un singolo aereo può avere effetti a catena su un fitto programma di voli a corto raggio. L’EI-DEL era previsto per più rotazioni europee; se le ispezioni terranno l’aereo fermo per diversi giorni, si prevedono sostituzioni di velivoli e possibili ritardi su altre partenze da Dublino, in particolare verso le mete mediterranee che stanno entrando nella stagione di punta. Le aziende con dipendenti prenotati sui voli Dublino–Atene di questa settimana dovrebbero prevedere tempi di connessione più lunghi a Dublino e monitorare il feed “Latest Travel Updates” di Aer Lingus. I responsabili della gestione del rischio viaggio dovrebbero inoltre raccogliere i contatti di emergenza per i dipendenti in transito a Schiphol, che sta affrontando disagi nelle code di sicurezza a causa di una riorganizzazione di un importante appaltatore. Dal punto di vista della conformità, le regole di assistenza e riprotezione del Regolamento UE 261 si applicano indipendentemente dal tipo di biglietto. I datori di lavoro che prenotano tariffe economy non flessibili dovrebbero quindi evitare di costringere il personale a comprare autonomamente biglietti sostitutivi senza autorizzazione scritta della compagnia; le richieste di rimborso senza lettere di diniego da parte del vettore sono spesso respinte dagli assicuratori di viaggio.