
6か月ごとの一時的な国内国境管理の法定期限が本日6月21日に到来する中、欧州委員会はポーランド、ドイツ、そして他の7つのシェンゲン加盟国に対し、2024年に再導入した検査の終了戦略を策定するよう改めて要請しました。欧州委員会が各国の内務省に配布した文書では、今年のEU外部国境での不正入国が40%減少し、EES(入国・出国システム)などのデジタル国境管理システムが導入されたことを理由に、「これらの特別措置は恒久的に正当化できない」と指摘しています。
ポーランドは2025年7月にドイツおよびリトアニアとの国境で管理を再開し、ベラルーシを経由するモスクワ支援の密輸ネットワークが深刻なハイブリッド脅威をもたらしていると主張しています。ワルシャワは以降、2か月ごとにこの措置を更新し、国境から最大15km内側で抜き打ちの身分証検査を実施しています。トゥスク政権は検査が適切だと主張する一方で、運送業者はワルシャワ-ベルリン間のトラック輸送に80~120ユーロの遅延コストがかかると不満を述べています。
欧州委員会の文書(Trans.infoが入手)は、ポーランドに対し9月30日までにリスクに基づく管理縮小のスケジュールを提出し、検査を段階的に廃止するか、移動式警察パトロールや自動ナンバープレート認識システムに置き換える計画を示すよう求めています。また、停止せずに生体認証IDをスキャンできる技術導入のため、内部安全保障基金から1200万ユーロの支援も提案しています。
業界団体はこの圧力を歓迎しています。ポーランド・ドイツ商工会議所は、オーダー・ナイセ国境でのパスポートフリーの完全復活により、両国の物流・製造クラスターで働く2万5千人の国境労働者の通勤時間が少なくとも20分短縮されると見込んでいます。
もしポーランドが要請に応じなければ、今秋のシェンゲン理事会で問題視される可能性がありますが、現時点で欧州委員会は違反手続きの開始は避けています。ワルシャワの内務省は「欧州委員会の意見を慎重に分析する」としつつも、「ロシアのウクライナ侵攻が続く現状で、緩和は国家安全保障を損なうことはできない」と強調しました。
ポーランドは2025年7月にドイツおよびリトアニアとの国境で管理を再開し、ベラルーシを経由するモスクワ支援の密輸ネットワークが深刻なハイブリッド脅威をもたらしていると主張しています。ワルシャワは以降、2か月ごとにこの措置を更新し、国境から最大15km内側で抜き打ちの身分証検査を実施しています。トゥスク政権は検査が適切だと主張する一方で、運送業者はワルシャワ-ベルリン間のトラック輸送に80~120ユーロの遅延コストがかかると不満を述べています。
欧州委員会の文書(Trans.infoが入手)は、ポーランドに対し9月30日までにリスクに基づく管理縮小のスケジュールを提出し、検査を段階的に廃止するか、移動式警察パトロールや自動ナンバープレート認識システムに置き換える計画を示すよう求めています。また、停止せずに生体認証IDをスキャンできる技術導入のため、内部安全保障基金から1200万ユーロの支援も提案しています。
業界団体はこの圧力を歓迎しています。ポーランド・ドイツ商工会議所は、オーダー・ナイセ国境でのパスポートフリーの完全復活により、両国の物流・製造クラスターで働く2万5千人の国境労働者の通勤時間が少なくとも20分短縮されると見込んでいます。
もしポーランドが要請に応じなければ、今秋のシェンゲン理事会で問題視される可能性がありますが、現時点で欧州委員会は違反手続きの開始は避けています。ワルシャワの内務省は「欧州委員会の意見を慎重に分析する」としつつも、「ロシアのウクライナ侵攻が続く現状で、緩和は国家安全保障を損なうことはできない」と強調しました。
出典: Trans.info