モンペリエの航空管制官のストライキで、3分の1の便が欠航に

2026年6月23日、モンペリエ・メディテラネ空港を利用する旅行者は、フランスの航空管制官による24時間のストライキの影響で、予定便の約30％が欠航となり、大規模な混乱に見舞われました。UNSA-ICNA労働組合は、フランスの航空管制管理体制の大幅な見直しに抗議してこの行動を呼びかけました。この見直しでは、勤務シフトの中央集約化と地方管制塔での夜間勤務の増加が求められています。ニームやペルピニャンの小規模空港でも同様のストップが発生しましたが、今回はパリ周辺の空港は影響を免れました。

民間航空局（DGAC）は事前に航空会社に便数削減を要請し、エールフランス・ホップ！、トランサビア、イージージェットなどの航空会社は乗客の再予約やマルセイユへの運航移管を行いました。それでも、ビジネス旅行者は国内乗り継ぎの欠航に直面し、モンペリエ・メディテラネビジネスパークのライフサイエンスクラスター向けの医薬品輸送は最大48時間の遅延が発生しました。



雇用者団体MEDEFオクシタニーは、5週間で3度目となる管制官のストライキが続くことで、トゥールーズとコートダジュールを結ぶ急成長中のハイテク回廊への投資家の信頼が損なわれる恐れがあると警告しています。今回のストライキは、1,500人の参加者を集める国際水産養殖フォーラムが開催されるピークの会議シーズンと重なり、主催者はマルセイユやバルセロナからのチャーターバス手配に奔走し、イベントの円滑な進行を図りました。

モビリティマネージャーにとっての教訓は明確で、夏の間は南フランスへの移動に高速鉄道や道路を使った代替ルートを旅行ポリシーに組み込むべきだということです。DGACは来週も人員配置や残業手当について交渉を続けるとしていますが、労働組合は7月3日から4日の連休にかけて交渉が停滞すればさらなるストライキを示唆しています。時間に敏感な貨物を扱う企業は、リヨン・サンテグジュペリ空港経由のルートや夜間貨物トラックの利用を検討することが推奨されます。