2026년 6월 23일, 몽펠리에-메디테라네 공항을 이용하는 여행객들은 프랑스 항공 교통 관제사들의 24시간 파업으로 인해 약 30%의 예정된 항공편이 취소되면서 큰 혼란을 겪었다. UNSA-ICNA 노조는 프랑스 항공 교통 관리 체계의 논란이 된 개편에 반대하며 이번 파업을 벌였는데, 이 개편안은 근무 일정 중앙화와 지역 관제탑의 야간 근무 확대를 요구하고 있다. 님과 페르피냥의 소규모 공항들도 비슷한 파업 영향을 받았으나, 파리 인근 공항들은 이번에는 피해를 면했다. 민간항공총국(DGAC)은 사전에 항공사들에게 운항 계획 축소를 요청해 에어프랑스-홉!, 트란사비아, 이지젯 등 항공사들이 승객 재예약이나 마르세유로의 운항 전환을 할 수 있도록 했다. 그럼에도 불구하고, 비즈니스 여행객들은 국내 연결편을 놓쳤고, 몽펠리에 메디테라네 비즈니스 파크 내 생명과학 클러스터로 들어오는 제약 화물은 최대 48시간 지연됐다. 고용주 연합체인 MEDEF 오시타니는 이번이 5주 내 세 번째 관제사 파업이라며, 툴루즈와 코트다쥐르를 잇는 빠르게 성장하는 첨단 기술 지역에 대한 투자자 신뢰가 훼손될 위험이 있다고 경고했다. 이번 파업은 1,500명의 참가자가 모이는 국제 수산 양식 포럼이 열리는 남프랑스 아레나의 성수기와도 겹쳐, 주최 측은 행사를 원활히 진행하기 위해 마르세유와 바르셀로나에서 전세버스를 긴급 투입했다. 모빌리티 관리자들은 이번 사태를 계기로 여름철 남프랑스 여행 정책에 고속철도나 도로를 통한 대체 경로를 반드시 포함시켜야 한다는 교훈을 얻었다. DGAC는 인력 배치와 초과 근무 수당에 관한 협상을 다음 주에 계속할 예정이지만, 노조는 협상이 지연될 경우 7월 3~4일 휴가철에도 추가 파업 가능성을 시사하고 있다. 시간에 민감한 화물을 다루는 기업들은 리옹 생텍쥐페리 공항 경유나 야간 화물 트럭 운송을 고려할 것을 권고받고 있다.
