Strajk kontrolerów ruchu lotniczego paraliżuje jedną trzecią lotów w Montpellier

Podróżni korzystający z lotniska Montpellier-Méditerranée doświadczyli poważnych utrudnień 23 czerwca 2026 roku, gdy 24-godzinny strajk francuskich kontrolerów ruchu lotniczego spowodował odwołanie około 30% zaplanowanych lotów. Związek zawodowy UNSA-ICNA zorganizował akcję protestacyjną przeciwko kontrowersyjnej reformie systemu zarządzania ruchem lotniczym we Francji, która zakłada centralizację grafików pracy i zwiększenie liczby nocnych zmian w regionalnych wieżach kontroli. Podobne strajki dotknęły mniejsze porty lotnicze w Nîmes i Perpignan, choć tym razem lotniska w rejonie Paryża zostały oszczędzone.

Dyrekcja Generalna Lotnictwa Cywilnego (DGAC) z wyprzedzeniem poprosiła linie lotnicze o ograniczenie planów lotów, co pozwoliło przewoźnikom takim jak Air France-Hop!, Transavia i easyJet na przebukowanie pasażerów lub przeniesienie operacji do Marsylii. Mimo to, podróżujący służbowo zgłaszali problemy z przesiadkami na trasach krajowych, a dostawy farmaceutyczne dla klastra nauk przyrodniczych w Montpellier Méditerranée Business Park zostały opóźnione nawet o 48 godzin.



Federacja pracodawców MEDEF Occitanie ostrzegła, że powtarzające się akcje strajkowe – to już trzeci strajk kontrolerów w ciągu pięciu tygodni – mogą osłabić zaufanie inwestorów do dynamicznie rozwijającego się korytarza technologicznego między Tuluza a Lazurowym Wybrzeżem. Strajk zbiegł się również z szczytem sezonu konferencyjnego: organizatorzy Międzynarodowego Forum Akwakultury, które przyciąga 1500 uczestników do Sud de France Arena, musieli szybko zorganizować autobusy czarterowe z Marsylii i Barcelony, aby utrzymać wydarzenie na właściwym torze.

Dla menedżerów ds. mobilności jasny jest wniosek: plany awaryjne z wykorzystaniem szybkiej kolei lub transportu drogowego powinny być uwzględnione w politykach podróży na południu Francji przez całe lato. DGAC informuje, że negocjacje dotyczące poziomu zatrudnienia i wynagrodzenia za nadgodziny będą kontynuowane w przyszłym tygodniu, jednak związki zawodowe zapowiadają kolejne strajki wokół długiego weekendu 3–4 lipca, jeśli rozmowy utkną w martwym punkcie. Firmy przewożące ładunki o krytycznym znaczeniu czasowym powinny rozważyć trasy przez lotnisko Lyon Saint-Exupéry lub korzystanie z nocnych przewozów drogowych, aż do przywrócenia spokoju w relacjach pracowniczych.