香港の入境事務処は、香港・珠海・マカオ大橋（HZMB）において、初の完全非接触型「シームレスe-道」をひそかに稼働させました。この「無感e-道」と呼ばれるレーンは、長距離顔認証カメラと歩行センサーを使い、通行者が歩き続けるだけで本人確認を行います。香港IDカードやQRコード、指紋スキャンは不要で、顔が入境記録と一致するとガラスのゲートが開き、約5秒で通過が完了します。サービスは当面、過去90日間に橋を10回以上利用した香港居住者、約5万人の頻繁な越境通勤者に限定されています。6月23日に現地視察した議員たちは、この技術が香港の従来の国境管理の「ボトルネック」をスマートシティのインフラに変える可能性を示していると評価。高齢者やたまに利用する旅行者も恩恵を受けられるよう、利用条件の緩和を求め、信頼性と安全性のデータ収集後には羅湖、深セン湾、空港にも同様のレーンを導入すべきだと訴えました。広東・珠江デルタ地域の企業が幹部を香港と本土間で移動させる際、この試験運用によりドア・ツー・ドアの所要時間が大幅に短縮されます。越境バス事業者はピーク時に1人あたり15～20分の時間短縮を見込んでおり、物流会社もドライバーの回転率向上を期待。人事部門は、登録スタッフがマスクを外したり書類を提示したりする必要がなくなるため、渡航ポリシーの見直しが必要になります。この新レーンは、2028年までに空路・陸路・海路のチェックポイントで統一された生体認証トークンを提供する香港の「ワンストップ旅行ID」構想の試験場でもあります。プライバシー専門家は、HZMBで収集されたデータは専用の入境事務所データセンター内に保管され、第三者のクラウドサービスは利用されていないと指摘。利用者はいつでも従来のe-道に戻ることでオプトアウト可能です。試験運用が成功すれば、政府は3年以内に橋の乗客の90％以上をシームレスな通過に切り替え、MTRのように越境移動をよりスムーズにすることを目指しています。珠江デルタで人材を移動させる多国籍企業にとっては、生産性向上と従業員の利便性向上につながるでしょう。
出典： Wen Wei Po
