香港、港珠澳大橋で初の「シームレスe-チャンネル」レーンを稼働開始

香港待望の「シームレスe-チャンネル」サービスが本日（2026年6月25日）午前、香港・珠海・マカオ大橋（HZMB）香港口岸で正式に稼働を開始し、頻繁に国境を越える旅行者にとって真の非接触型入境時代の幕開けとなりました。専用の出境レーン2本が設けられ、事前登録済みの香港永久居民は通常の歩調で通過でき、カメラが顔の生体情報を捉えて入境事務処の記録と5秒以内に照合します。

この試験運用は、李家超行政長官が2025年の施政方針演説で掲げた「スマートでシームレスな」港湾構築の初の具体的成果です。入境事務処によると、600万香港ドルのシステムは数週間の非公開テストで99％以上の精度を記録しました。利用者はもはや立ち止まってQRコードをスキャンしたり、香港IDカードを提示したりする必要がなく、これまで約8秒かかっていた通関時間が大幅に短縮されます。

レーンは入境・出境の両方に対応していますが、夏のピークシーズンの流れを安定させるため、まずは出境で試験運用が行われています。ビジネス旅行者にとって、このアップグレードは単なる見た目の変更以上の意味を持ちます。HZMBは香港、珠海、マカオ間を行き来する経営者や物流担当者にとって戦略的な動脈となっており、政府のデータでは平日の平均乗客数が5万5,000人を超えています。1人あたり2～3秒の短縮は、1時間あたり10～12％の通過能力向上につながり、待ち時間のリスクを減らし、企業にとっては国境を越えた会議やジャストインタイム配送の時間予測がより正確になります。

入境事務官は、プライバシー保護は従来の香港e-チャンネルネットワークと同様であると強調しています。顔のテンプレートは暗号化されて香港特別行政区内の安全なサーバーに保存され、リアルタイム照合後は画像は保持されません。入境事務処は3か月間の利用状況を分析した上で、羅湖、落馬洲支線、空港への展開を検討します。

今週初めにレーンを視察した親ビジネス派の民主建港協進連盟の議員たちは、他の陸路検問所への拡大を迅速に進めるよう求め、同様の通過ゲートを政府庁舎や立法会の制限区域入口にも導入すべきだと提案しました。

企業のモビリティチームは、過去90日間にHZMBを10回以上通過した香港永久居民のみが試験運用の対象であり、「Contactless e-Channel」モバイルアプリでの事前登録が必須であることを社員に周知すべきです。また、初期の運用期間中にシステムが停止した場合に備え、パスポートや香港IDカードを携帯することも推奨されます。

試験運用が成功すれば、多国籍企業は深圳や珠海への日帰り出張で明らかな時間短縮を期待でき、2027年内には空港でも同様のスピードアップが見込まれます。