嵐によりハンブルク～プラハ間の列車が停電、40度の猛暑の中でチェコ人を含む630人の乗客が数時間立ち往生

土曜夕方の北ドイツでの激しい雷雨により、チェコの移動に直接影響を及ぼす大規模な国際鉄道トラブルが発生しました。チェコ鉄道（České dráhy）が運行するハンブルク－プラハ間のインターシティ列車が、19時頃にブランデンブルク州カルシュテート付近で動力を失い、冷房が停止。約630人の乗客が、チェコからの休暇客や国境を越える通勤者を含め、蒸し暑い車内に4時間以上閉じ込められました。救急当局によると、車内温度は40～50度に達し、安全のためにドアが施錠され換気もなく、熱中症による循環器系の問題で3人が病院搬送されました。小さな子ども連れの家族など、体調の優れない乗客は優先的に避難が行われました。最終的にディーゼル機関車が23時前に列車をカルシュテートまで牽引し、スポーツホールが臨時の避難所として使用されました。ドイツ鉄道（Deutsche Bahn）とチェコ鉄道は、翌日朝にICEの代替接続を手配しました。



今回のトラブルは、長距離列車の気候変動に伴う耐性の課題を浮き彫りにしました。ディーゼルの救援機関車は不足しており、最新の客車は電気の架線供給に完全に依存しています。移動管理者は、携帯用の水の備蓄や緊急換気手順など、猛暑時の対応策を含む安全管理プロトコルの見直しが求められます。保険の専門家は、天候による鉄道遅延が自動的に補償されるとは限らないと警告し、出張者にはホテル代や代替交通費の領収書を保管するよう助言しています。

また、この事故は欧州で計画されている入出国の生体認証システムに関する議論を再燃させる可能性があります。もし停電がバート・シャンダウの国境検問所通過後に起きていた場合、非EU圏の乗客が意図せずビザ免除期間を超過してしまう恐れがありました。ドイツ鉄道は調査を開始しており、初期の調査結果では架線への落雷被害が原因とみられています。両鉄道会社は、7月の繁忙期に向けて緊急牽引の協定を見直す計画です。