Tempestade derruba energia na linha Hamburgo-Praga, deixando 630 passageiros — muitos tchecos — presos por horas em calor de 40 °C

Fortes tempestades no norte da Alemanha na noite de sábado provocaram um grande incidente internacional no transporte ferroviário, afetando diretamente a mobilidade dos checos. Um serviço InterCity operado pela České dráhy na rota Hamburgo–Praga perdeu energia próximo a Karstädt, em Brandemburgo, por volta das 19h, deixando o ar-condicionado inoperante e aprisionando cerca de 630 passageiros — entre eles muitos turistas checos e trabalhadores transfronteiriços — em vagões abafados por mais de quatro horas. Os serviços de emergência relataram temperaturas internas entre 40 e 50 °C. Com as portas trancadas por segurança e sem ventilação, três passageiros precisaram de atendimento hospitalar devido a problemas circulatórios causados pelo calor, segundo o corpo de bombeiros de Brandemburgo. Viajantes vulneráveis, incluindo famílias com crianças pequenas, tiveram prioridade na evacuação. Por volta das 23h, uma locomotiva a diesel rebocou o trem até Karstädt, onde um ginásio foi adaptado como abrigo temporário. Deutsche Bahn e ČD organizaram conexões ICE para a manhã de domingo. O incidente evidencia falhas na resiliência do material rodante de longa distância frente às mudanças climáticas: locomotivas de resgate a diesel são escassas e os vagões modernos dependem totalmente da energia elétrica da catenária. Gestores de mobilidade devem atualizar protocolos de cuidado para incluir contingências em casos de calor extremo, como estoques portáteis de água e procedimentos emergenciais de ventilação. Especialistas em seguros alertam que cláusulas de atraso de viagem podem não cobrir automaticamente falhas ferroviárias causadas pelo clima; viajantes corporativos são aconselhados a guardar recibos de hospedagem e transporte alternativo. O episódio também pode reacender o debate sobre os sistemas biométricos de Entrada/Saída planejados para a Europa — caso a pane tivesse ocorrido após o posto fronteiriço de Bad Schandau, passageiros não pertencentes à UE poderiam ter ultrapassado inadvertidamente o tempo permitido sem visto. A Deutsche Bahn abriu uma investigação, mas as primeiras análises indicam danos causados por raios nas linhas de catenária. Ambas as ferrovias planejam revisar os acordos de reboque emergencial antes da intensa saída de férias em julho.