オーストリアの最も写真映えする街が、日帰り観光客による交通渋滞に対して強い対策を打ち出しています。2026年7月4日、ザルツブルク市議会は、ハルシュタット、ウィーン、いくつかのアルプスリゾートと連携し、7月中の午前9時から午後5時まで、ユネスコ世界遺産に登録された旧市街への自家用車と観光バスの乗り入れを禁止する夏季キャンペーンを開始しました。この措置は、緊急車両の遅延や店舗への配送キャンセルが相次いだ混乱した交通状況を受けてのものです。アクセス道路には警察の検問所が設置され、居住者や許可を持つホテル宿泊客、最終区間の物流バンのみが通行を許可されています。訪問者は拡充されたパーク＆ライド拠点に誘導され、7.50ユーロの家族チケットで駐車と無制限の地元公共交通機関の利用が可能です。ザルツブルク市長は「交通量を減らし、街の魅力を高める」ことが目的であり、観光自体を阻止する意図はないと強調しています。この取り組みは、オーストリアの小規模な文化遺産地における過剰観光への政治的圧力の高まりを反映しています。人口750人のハルシュタットでは、先月のある土曜日に推定1万人もの日帰り観光客が訪れました。ウィーンの参加は戦略的で、首都はプロモーション資金を鉄道の利便性向上に充て、アルプスの玄関口に追加のÖBBレールジェット停車を設定し、車を使わずに訪れる旅行者を促進しています。企業のモビリティプランナーにとっては、制限によりビジネス時間中に運転手付き車両やレンタカーで旧市街のホテルに送迎することができなくなります。会議の主催者は参加者に鉄道での来訪と、最終区間の移動には地元のトロリーバスやマイクロモビリティサービスの利用を推奨すべきです。配送業者は事前に登録番号を取得しなければ、1件あたり最大1,200ユーロの罰金が科される可能性があります。この施策は8月1日に見直され、混雑指標が30％以上改善すれば、アドベントマーケット期間中の再導入や恒久的な交通規制への組み込みも検討されます。インバウンドツアーを運営する事業者は、長期的にバスを使わない行程の計画を今から進める必要があります。
