Salzburg, Hallstatt und Wien schließen sich im Juli zusammen, um Autos aus den historischen Zentren fernzuhalten

Österreichs fotogenste Städte ziehen eine klare Grenze gegen Tagesausflugs-Staus. Am 4. Juli 2026 startete der Salzburger Stadtrat, unterstützt von Hallstatt, Wien und mehreren Alpenorten, eine koordinierte Sommerkampagne, die zwischen 9 und 17 Uhr im Juli private Autos und Reisebusse aus den UNESCO-geschützten Altstädten verbietet. Dieser Schritt folgt auf eine Woche chaotischen Verkehrs, in der Rettungsfahrzeuge aufgehalten und Warenlieferungen abgesagt wurden. Polizeikontrollen wurden an den Zufahrtsstraßen eingerichtet; nur Anwohner, Hotelgäste mit Genehmigung und Lieferfahrzeuge für die letzte Meile dürfen passieren. Besucher werden zu erweiterten Park-and-Ride-Anlagen geleitet, wo ein Familienticket für 7,50 € Parken und unbegrenzte Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs abdeckt. Der Salzburger Bürgermeister betont, dass „Weniger Verkehr, mehr Stadt“ darauf abzielt, die Lebensqualität wiederherzustellen, ohne den Tourismus komplett zu bremsen. Die Maßnahme spiegelt den wachsenden politischen Druck wider, den Overtourismus in Österreichs kleinen Kulturerbestätten einzudämmen. Hallstatt, mit 750 Einwohnern, empfing an einem einzigen Samstag im letzten Monat schätzungsweise 10.000 Tagesbesucher. Wiens Beteiligung ist strategisch: Die Hauptstadt hat zugesagt, Werbemittel in Bahnangebote zu investieren und zusätzliche ÖBB Railjet-Halte an alpinen Zugangsstellen einzurichten, damit Reisende autofrei ankommen. Für Firmenmobilitätsplaner bedeuten die Einschränkungen, dass Chauffeurdienste und Mietwagen Kunden während der Geschäftszeiten nicht mehr direkt in der Altstadt absetzen können. Veranstalter sollten Teilnehmern empfehlen, mit der Bahn anzureisen und für die letzte Meile den örtlichen Trolleybus oder Mikromobilitätsangebote zu nutzen. Lieferanten müssen sich im Voraus registrieren, um Bußgelder von bis zu 1.200 € pro Verstoß zu vermeiden. Die Initiative wird am 1. August überprüft. Sollten sich die Stauwerte um mindestens 30 % verbessern, deuten die Behörden an, dass die Verbote zu den Adventsmärkten zurückkehren und dauerhaft in Verkehrsordnungen verankert werden könnten. Unternehmen, die Ankunftstouren anbieten, sollten daher jetzt langfristige, busfreie Routen planen.