Salzburg, Hallstatt i Wiedeń łączą siły, by w lipcu wyeliminować ruch samochodowy w historycznych centrach miasta

Najbardziej fotogeniczne miasta Austrii stawiają kres korkom spowodowanym jednodniowymi turystami. 4 lipca 2026 roku rada miasta Salzburg, wspierana przez Hallstatt, Wiedeń oraz kilka alpejskich kurortów, rozpoczęła skoordynowaną letnią kampanię, która zakazuje wjazdu prywatnym samochodom i autokarom turystycznym do zabytkowych, wpisanych na listę UNESCO starówek w godzinach od 9:00 do 17:00 przez cały lipiec. Decyzja ta zapadła po tygodniu chaosu na drogach, który opóźniał pojazdy ratunkowe i powodował odwołanie dostaw do sklepów. Na drogach dojazdowych ustawiono punkty kontrolne; przepuszczani są tylko mieszkańcy, goście hoteli z odpowiednimi pozwoleniami oraz dostawcze samochody na ostatnim odcinku trasy. Turyści kierowani są do rozbudowanych parkingów typu park&ride, gdzie za 7,50 euro za rodzinny bilet mają zapewnione miejsce parkingowe oraz nielimitowany dostęp do lokalnej komunikacji publicznej. Burmistrz Salzburga podkreśla, że hasło „Mniej ruchu, więcej miasta” ma na celu przywrócenie komfortu życia, a nie całkowite zniechęcenie turystów. Ta akcja odzwierciedla rosnącą presję polityczną na ograniczenie nadmiernej turystyki w małych, zabytkowych miejscowościach Austrii. Hallstatt, liczące 750 mieszkańców, przyjęło szacunkowo 10 000 jednodniowych turystów w jedną sobotę zeszłego miesiąca. Udział Wiednia ma charakter strategiczny: stolica zgodziła się przekierować środki promocyjne na atrakcyjne połączenia kolejowe oraz wprowadzić dodatkowe przystanki pociągów ÖBB Railjet przy alpejskich bramach, aby podróżni mogli przyjeżdżać bez samochodów. Dla firm zajmujących się mobilnością korporacyjną nowe ograniczenia oznaczają, że kierowcy i wynajmowane auta nie będą mogli podwozić klientów do hoteli na starówkach w godzinach pracy. Organizatorzy spotkań powinni zachęcać uczestników do przyjazdu pociągiem i korzystania z lokalnych trolejbusów lub usług mikromobilności na ostatnim odcinku podróży. Dostawcy towarów muszą wcześniej zarejestrować się, aby uniknąć kar sięgających nawet 1200 euro za każde naruszenie. Inicjatywa będzie poddana ocenie 1 sierpnia. Jeśli wskaźniki zatłoczenia poprawią się o co najmniej 30%, władze sugerują, że zakazy mogą zostać wprowadzone ponownie podczas jarmarków adwentowych i wpisane na stałe do przepisów ruchu drogowego. Firmy organizujące wycieczki powinny więc już teraz planować długoterminowe trasy bez autokarów.