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Salzburgo, Hallstatt e Viena se unem para manter carros fora dos centros históricos neste julho

jul. 5, 2026
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Salzburgo, Hallstatt e Viena se unem para manter carros fora dos centros históricos neste julho
As cidades mais fotogênicas da Áustria estão traçando uma linha vermelha contra o congestionamento causado por visitantes de um dia. Em 4 de julho de 2026, o conselho municipal de Salzburgo, com o apoio de Hallstatt, Viena e várias estâncias alpinas, lançou uma campanha coordenada de verão que proíbe a entrada de carros particulares e ônibus turísticos nas áreas históricas listadas pela UNESCO, das 9h às 17h durante todo o mês de julho. A medida vem após uma semana de trânsito caótico, que atrasou veículos de emergência e cancelou entregas em lojas.

Postos policiais foram instalados nas vias de acesso; apenas moradores, hóspedes de hotéis com permissão e vans de logística para o último trecho são autorizados a passar. Os visitantes são direcionados a centros de estacionamento com transporte integrado, onde um bilhete familiar de €7,50 cobre o estacionamento e o transporte público local ilimitado. O prefeito de Salzburgo destaca que o lema “Menos trânsito, mais cidade” visa restaurar a qualidade de vida, e não afastar o turismo.

Salzburgo, Hallstatt e Viena se unem para manter carros fora dos centros históricos neste julho


A ação reflete a crescente pressão política para controlar o excesso de turismo em pequenos sítios históricos da Áustria. Hallstatt, com 750 habitantes, recebeu cerca de 10 mil visitantes em um único sábado do mês passado. A participação de Viena é estratégica: a capital concordou em direcionar fundos promocionais para pontos de acesso ferroviário e programar paradas extras do trem ÖBB Railjet nas entradas alpinas, incentivando a chegada sem carro.

Para planejadores de mobilidade corporativa, as restrições significam que motoristas particulares e carros alugados não poderão deixar clientes em hotéis do centro histórico durante o horário comercial. Organizadores de eventos devem orientar os participantes a chegar de trem e usar o trolleybus local ou serviços de micromobilidade para o deslocamento final. Fornecedores que fizerem entregas precisarão de números de registro antecipados para evitar multas de até €1.200 por infração.

A iniciativa será reavaliada em 1º de agosto. Se os índices de congestionamento melhorarem em pelo menos 30%, autoridades indicam que as proibições podem ser retomadas para os mercados de Advento e incorporadas em regulamentos permanentes de trânsito. Empresas que operam tours de entrada devem, portanto, planejar agora roteiros de longo prazo sem ônibus.
Fonte: Travel And Tour World

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