
イタリアのビーチリゾートへ向かうスイスの旅行者やミラノ・マルペンサ空港を経由するビジネス客は、7月5日にイタリア全土で実施された航空ストライキにより、多数の便が欠航の危機に直面しました。ストライキはパイロット、客室乗務員、地上係員、航空管制官に及び、特にマルペンサ、ローマ・フィウミチーノ/チャンピーノ、カターニア空港が大きな影響を受けています。
なぜスイスが影響を受けるのか。スイスの空港は直接の対象ではありませんが、ティチーノ州からのレジャー客の約60%が、ルガーノの南約50kmに位置し、チューリッヒやジュネーブよりも幅広い格安航空路線を持つマルペンサを利用しています。スイス国際航空は、マルペンサ発のスターアライアンス加盟航空会社の長距離便へ乗り継ぐための大型バスやコードシェア便を運行しており、これらの乗客は現在、チューリッヒやウィーン経由への急な振替を余儀なくされています。
ビジネス渡航への影響。マルペンサは、エミリア=ロマーニャ州の工場を訪れるスイスの医療機器やファッションバイヤーの当日往復便を多く扱っています。easyJetの乗務員が24時間のストライキを行い、ENAVの航空管制官も断続的なストップを実施しているため、イタリアのストライキ法で「保護」されている便でも、運航スケジュールの乱れにより遅延が発生する恐れがあります。旅行管理者によると、チューリッヒ-ローマ間のスイス航空のフレキシブル運賃は、需要の変化により一晩で35%も値上がりしました。
移動管理者へのアドバイス
・従業員の航空券に「交通ストライキ」条項が含まれているか確認を。格安航空会社は補償対象外の場合が多いです。
・鉄道利用を検討してください。チューリッヒ-ミラノ間のEC列車は空席があり、7月5日午前9時時点では影響を受けていません。
・緊急貨物や機内配送の場合、バーゼル・ユーロエアポート-フィレンツェ・ペレトラ空港は主要ストライキ地域外のため、迂回ルートとして利用可能です。
今後の見通し。労働組合は契約交渉が進展しない場合、8月にもさらなる24時間ストライキを予告しています。イタリアに拠点を持つスイス企業は、重要なサプライチェーン担当者の多重入国可能なシェンゲンビザと鉄道利用の代替手段を確保しておくべきです。イタリアの空港は7月6日午前6時以降に通常運航に戻る見込みですが、イタリア人乗務員を利用するチューリッヒ発の初便は機材の配置変更により混乱が生じる可能性があります。
なぜスイスが影響を受けるのか。スイスの空港は直接の対象ではありませんが、ティチーノ州からのレジャー客の約60%が、ルガーノの南約50kmに位置し、チューリッヒやジュネーブよりも幅広い格安航空路線を持つマルペンサを利用しています。スイス国際航空は、マルペンサ発のスターアライアンス加盟航空会社の長距離便へ乗り継ぐための大型バスやコードシェア便を運行しており、これらの乗客は現在、チューリッヒやウィーン経由への急な振替を余儀なくされています。
ビジネス渡航への影響。マルペンサは、エミリア=ロマーニャ州の工場を訪れるスイスの医療機器やファッションバイヤーの当日往復便を多く扱っています。easyJetの乗務員が24時間のストライキを行い、ENAVの航空管制官も断続的なストップを実施しているため、イタリアのストライキ法で「保護」されている便でも、運航スケジュールの乱れにより遅延が発生する恐れがあります。旅行管理者によると、チューリッヒ-ローマ間のスイス航空のフレキシブル運賃は、需要の変化により一晩で35%も値上がりしました。
移動管理者へのアドバイス
・従業員の航空券に「交通ストライキ」条項が含まれているか確認を。格安航空会社は補償対象外の場合が多いです。
・鉄道利用を検討してください。チューリッヒ-ミラノ間のEC列車は空席があり、7月5日午前9時時点では影響を受けていません。
・緊急貨物や機内配送の場合、バーゼル・ユーロエアポート-フィレンツェ・ペレトラ空港は主要ストライキ地域外のため、迂回ルートとして利用可能です。
今後の見通し。労働組合は契約交渉が進展しない場合、8月にもさらなる24時間ストライキを予告しています。イタリアに拠点を持つスイス企業は、重要なサプライチェーン担当者の多重入国可能なシェンゲンビザと鉄道利用の代替手段を確保しておくべきです。イタリアの空港は7月6日午前6時以降に通常運航に戻る見込みですが、イタリア人乗務員を利用するチューリッヒ発の初便は機材の配置変更により混乱が生じる可能性があります。