スイスの空港、EUの新しい生体認証国境システム導入で夏のピーク時に最大5時間の待ち行列を警告

スイスの空港は、欧州連合（EU）の新しい入出国管理システム（EES）によるパスポートコントロールでの前例のない混雑により、コロナ禍後の再開以来最も厳しいホリデーシーズンを迎える準備を進めています。2026年4月10日から完全稼働しているこの制度では、非EU/シェンゲン圏の旅行者は初めてシェンゲン外部国境を越える際に指紋と顔写真の登録が義務付けられています。デジタル化によりセキュリティ強化と90/180日ルールの自動計算が可能になる一方で、登録には従来のパスポートスタンプよりもはるかに時間がかかります。

7月5日、ドイツのメルクール紙は、欧州の空港で最大5時間の待ち時間が発生していると報じ、欧州空港評議会（ACI Europe）と欧州航空会社連合（Airlines for Europe）が欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長宛に送った公開書簡を引用しました。両団体は状況を「危機的な段階」と表現し、混雑時にEESの処理を一時停止または縮小するようブリュッセルに要請しています。

スイスはEU加盟国ではありませんが、シェンゲン協定に完全参加しているため、昨冬チューリッヒとジュネーブに設置された生体認証キオスクも同様の規則が適用されます。チューリッヒ空港の運用データによると、EESの登録には平均2分かかり、従来のスタンプの6倍の時間が必要で、キオスクの処理能力と夏季の乗客数に大きなギャップが生じています。チューリッヒ空港の地上業務を担当するスイスポートは、チェックイン業務から60人のスタッフを国境待機列管理に配置転換しましたが、それでも非EU旅行者には通常の60～90分ではなく3時間の乗り継ぎ時間を推奨しています。



ジュネーブ空港も同様の圧力に直面しており、地元紙トリビューン・ド・ジュネーブによると、38台のキオスクで1時間あたり1,100人の処理が可能ですが、7月と8月のピーク日曜日には1,600人の到着が見込まれています。スイスを拠点とする航空会社も運航調整を進めており、SWISSはチューリッヒでの長距離便到着時の最低乗り継ぎ時間を40分から55分に延長、イージージェットはジュネーブに追加の機材を一時的に夜間駐機させ、朝の遅延に備えています。

企業の出張担当者も影響を受けており、バーゼルのライフサイエンス企業群では、従業員に早めのフライト予約やオンライン会議の活用を促す動きが出ています。スイス連邦警察（fedpol）はEESの全面停止を求める計画はないものの、「初期の問題は認識している」と述べ、EUの事前登録モバイルアプリを試験中であることを明かしましたが、本格導入は「9月以降になる」としています。

その間、ビジネス旅行者には、待ち時間が30分未満のバーゼル/ヴァイル・アム・ラインやジュネーブのフランス側国境など、比較的空いている陸路の登録を推奨しています。スイスビジネストラベル協会（VBTA）は特別通知を発出し、企業に対して新しい手続きの周知と夏季の旅程に余裕を持たせるよう呼びかけています。