EU入出国管理システムで数時間の長蛇の列発生、ドイツ航空業界は夏の柔軟対応を要求

EUの新しい生体認証入出国システム（EES）は、2026年4月に全面稼働を開始しましたが、初の繁忙期の試練に直面し、その結果は厳しいものとなっています。旅行業界のポータルサイト「The Traveler」が7月6日に報じたところによると、先週末、シェンゲン圏の複数の空港で非EU旅客の指紋および顔画像登録に最大3時間の待ち時間が発生しました。航空業界団体のAirlines for Europe（A4E）、ACI Europe、IATAは、ウルズラ・フォン・デア・ライエン欧州委員会委員長宛に公開書簡を送り、待機列が安全基準を超えた場合に生体認証の一時停止を認めるよう求めています。

ベルリン・ブランデンブルク空港のアレッタ・フォン・マッセンバッハ空港長は、非EU旅客がすでに「最大2時間」待たされており、これはドイツの首都圏の主要ハブとして「夏の間は耐え難い状況」だと警告しています。イタリア、ポルトガル、ギリシャの一部空港では長蛇の列に対応するため、一時的に手動スタンプ方式に戻る措置が取られており、これはEES規則第23条に基づき全加盟国が理論上利用可能な対策です。ドイツ連邦警察（Bundespolizei）も同様の措置を取る裁量がありますが、これまでのところ限定的にしか使用していません。



企業のモビリティチームにとっては、この混乱が即座に業務に影響を及ぼしています。システムに不慣れな旅行者は乗り継ぎに遅れるリスクがあり、航空会社はチェックイン締切時間の見直しを進めています。ルフトハンザ航空は、フランクフルト発の長距離便で初めてEES登録を行う場合、出発の4時間前の到着を推奨しています。雇用主は、スタッフに対して国別の事前登録アプリの利用を促し、今後の出国手続きがスムーズになるようEESの受領証を保管するよう指導すべきです。

戦略的には、ドイツの航空業界はブリュッセルに対し、2026年10月1日まで生体認証の義務的運用を一律に停止することを求めています。これが認められれば、国境当局はリスクの高いプロファイルに資源を集中させ、IT機関eu-LISAがソフトウェアの不具合を修正する時間を確保できます。今月後半に予定されている臨時閣僚会議で決定が下される見込みで、否決された場合、ドイツの空港はローマに続き、一方的な停止措置を公然と示唆する可能性があり、デジタル国境におけるEUの連帯が試されることになります。