
トランプ政権第2期が既存のインフラを積極的に活用して移民取締りを強化している兆候として、米国移民税関捜査局(ICE)は全国の州のトラック計量施設に捜査官を配置し始めました。7月8日にホワイトハウスの国境顧問トム・ホーマン氏が確認したこの作戦は、合法的な身分を持たない商業運転免許(CDL)保持者の特定に焦点を当てています。政府関係者によると、過去10年間で約20万件のCDLが後に不法滞在者と判明したドライバーに発行されていました。ICEの捜査官は現在、州警察や運輸省の検査官と連携し、トラックが義務付けられた重量・安全検査で停止する際に移民の指紋やリアルタイムの免許情報を照合しています。移送対象とされたドライバーはその場で拘束され、車両も押収される可能性があります。
業界への影響:貨物・物流企業はすでに長距離およびラストマイルのドライバーが就労許可を持っているかの確認に追われています。連邦自動車運送安全局(FMCSA)によれば、州が身分確認を開始して以来、2万8千件のCDLが取り消されましたが、ICEの動きは依然として多くの不適格ドライバーが道路上にいると政府が見ていることを示唆しています。
法務・人事の課題:大手車両運行会社は通常E-VerifyやI-9監査を利用していますが、新たな作戦はグレーゾーンを浮き彫りにしています。すなわち、不法滞在者に標準的な運転免許の取得を認める州では、彼らがCDL試験を受けることを事実上許してしまう可能性があるのです。雇用主は、州をまたぐドライバーが突然の身分確認に耐えられることを保証しなければなりません。オーナーオペレーターや下請けのドレージドライバーに依存する企業は、主要な貨物ルートでの逮捕が急増した場合、急激な輸送能力の喪失に直面するリスクが高まります。
今後の対応策:モビリティチームは、1) CDL保持の従業員および契約者の即時監査、2) 就労許可証明の提出を義務付けるサービス契約の見直し、3) 計量所での取締りが特に厳しい州(初期報告ではテキサス、アリゾナ、ジョージア、ペンシルベニア、ニューヨーク)における代替ルートの準備を進めるべきです。
業界への影響:貨物・物流企業はすでに長距離およびラストマイルのドライバーが就労許可を持っているかの確認に追われています。連邦自動車運送安全局(FMCSA)によれば、州が身分確認を開始して以来、2万8千件のCDLが取り消されましたが、ICEの動きは依然として多くの不適格ドライバーが道路上にいると政府が見ていることを示唆しています。
法務・人事の課題:大手車両運行会社は通常E-VerifyやI-9監査を利用していますが、新たな作戦はグレーゾーンを浮き彫りにしています。すなわち、不法滞在者に標準的な運転免許の取得を認める州では、彼らがCDL試験を受けることを事実上許してしまう可能性があるのです。雇用主は、州をまたぐドライバーが突然の身分確認に耐えられることを保証しなければなりません。オーナーオペレーターや下請けのドレージドライバーに依存する企業は、主要な貨物ルートでの逮捕が急増した場合、急激な輸送能力の喪失に直面するリスクが高まります。
今後の対応策:モビリティチームは、1) CDL保持の従業員および契約者の即時監査、2) 就労許可証明の提出を義務付けるサービス契約の見直し、3) 計量所での取締りが特に厳しい州(初期報告ではテキサス、アリゾナ、ジョージア、ペンシルベニア、ニューヨーク)における代替ルートの準備を進めるべきです。