ICE Despacha Agentes para Estações de Pesagem de Caminhões em Todo o País para Alvo de Motoristas com CDL Indocumentados

Em um sinal de como a segunda administração Trump está usando de forma agressiva a infraestrutura existente para ampliar a fiscalização da imigração, o U.S. Immigration and Customs Enforcement (ICE) começou a posicionar agentes em postos estaduais de pesagem de caminhões pelo país. A operação, confirmada em 8 de julho pelo assessor de fronteira da Casa Branca, Tom Homan, tem como foco identificar motoristas com carteira comercial (CDL) que não possuem status legal. Segundo autoridades do governo, cerca de 200 mil CDLs foram emitidas na última década para motoristas que depois se revelaram indocumentados.

Agentes do ICE agora trabalham ao lado de policiais estaduais e inspetores do Departamento de Transportes para coletar impressões digitais de imigração e dados em tempo real das licenças enquanto os caminhões param para inspeções obrigatórias de peso e segurança. Motoristas identificados como removíveis podem ser detidos imediatamente, e seus veículos apreendidos.



Impacto na indústria: Empresas de frete e logística já estão correndo para verificar se seus motoristas de longa distância e de última milha têm autorização para trabalhar. A Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) informa que 28 mil CDLs foram revogadas desde que os estados começaram a cruzar dados de status, mas a ação do ICE indica que o governo acredita que muitos motoristas não qualificados ainda estão nas estradas.

Questões legais e de RH: Grandes frotas geralmente utilizam o E-Verify e auditorias I-9, mas a nova operação evidencia uma área cinzenta — estados que permitem que residentes indocumentados obtenham carteiras de motorista padrão podem, inadvertidamente, permitir que eles façam exames para CDL. Agora, os empregadores precisam garantir que qualquer motorista enviado para outro estado consiga passar por uma verificação de status inesperada. Empresas que dependem de motoristas autônomos ou subcontratados para transporte local podem ser especialmente vulneráveis a perdas repentinas de capacidade caso as prisões aumentem em corredores de frete estratégicos.

Próximos passos: As equipes de mobilidade devem 1) realizar uma auditoria imediata dos funcionários e contratados com CDL; 2) revisar contratos de serviço para exigir comprovação de autorização de trabalho; e 3) preparar rotas alternativas nos estados onde a fiscalização em postos de pesagem é mais intensa (relatórios iniciais citam Texas, Arizona, Geórgia, Pensilvânia e Nova York).