
中国の国務院は、第15次五カ年計画期間(2026~2030年)に向けた「観光強国計画」を正式に承認しました。これは、観光を国家の重要な柱に育てることを明確に掲げた初のトップレベルのロードマップです。本計画では、国内市場とインバウンド市場の双方に対して並行した目標が設定されています。
国際面では、北京は2025年の約1億5,000万人の訪日外国人旅行者数を2030年までに1億9,000万人に増加させ、訪日外国人の消費額を1,500億米ドル以上に引き上げることを目指しています。そのために、関係省庁には一方的なビザ免除リストの拡大、240時間のトランジットビザプログラムの対象港の拡大、新たな国際航空・鉄道ネットワークの促進が指示されています。また、決済事業者には海外発行のカードやデジタルウォレットの全国的な利用保証を求め、主要観光地や駅、港ではAI翻訳機の全面導入を推進します。
国内市場においては、2030年までに年間83億回の旅行と7.7兆元(約113兆円)の観光消費を見込んでいます。各省政府には文化と観光の融合ゾーンの設置が求められ、規制当局は新たなテーマ列車や低高度飛行ルートの試行を通じて、知名度の低い都市を全国ネットワークに組み込む計画です。安全性、環境基準、データ共有、知的財産保護を含む現代的な観光ガバナンス体制も整備されます。
ビジネスモビリティの管理者にとって、この計画は複数の面で重要です。ビザの緩和により短期間の出張準備が容易になり、航空ネットワークの拡充で第二級の工業都市への直行便が増える見込みです。多言語対応やキャッシュレスサービスの推進は、現地でのプロジェクトチームの移動や業務を円滑にします。さらに、北京・天津・河北、長江デルタ、広東・香港・マカオの大湾区において「世界クラス」のコンベンション施設の育成が約束され、多国籍企業にとってMICE(会議・報奨旅行・国際会議・展示会)対応の会場が増える可能性があります。
一方で、中国内での人材移動を管理する企業は、コンプライアンス強化にも備える必要があります。本計画は「発展と安全の両立」を強調しており、越境データの流れ、ドローンの使用、低高度チャーター便に対する監視が続くことを示唆しています。人事・モビリティチームは、文化観光省、国家移民管理局、民用航空局からの実施規則を注視し、派遣や出張の方針を適切に調整することが求められます。
国際面では、北京は2025年の約1億5,000万人の訪日外国人旅行者数を2030年までに1億9,000万人に増加させ、訪日外国人の消費額を1,500億米ドル以上に引き上げることを目指しています。そのために、関係省庁には一方的なビザ免除リストの拡大、240時間のトランジットビザプログラムの対象港の拡大、新たな国際航空・鉄道ネットワークの促進が指示されています。また、決済事業者には海外発行のカードやデジタルウォレットの全国的な利用保証を求め、主要観光地や駅、港ではAI翻訳機の全面導入を推進します。
国内市場においては、2030年までに年間83億回の旅行と7.7兆元(約113兆円)の観光消費を見込んでいます。各省政府には文化と観光の融合ゾーンの設置が求められ、規制当局は新たなテーマ列車や低高度飛行ルートの試行を通じて、知名度の低い都市を全国ネットワークに組み込む計画です。安全性、環境基準、データ共有、知的財産保護を含む現代的な観光ガバナンス体制も整備されます。
ビジネスモビリティの管理者にとって、この計画は複数の面で重要です。ビザの緩和により短期間の出張準備が容易になり、航空ネットワークの拡充で第二級の工業都市への直行便が増える見込みです。多言語対応やキャッシュレスサービスの推進は、現地でのプロジェクトチームの移動や業務を円滑にします。さらに、北京・天津・河北、長江デルタ、広東・香港・マカオの大湾区において「世界クラス」のコンベンション施設の育成が約束され、多国籍企業にとってMICE(会議・報奨旅行・国際会議・展示会)対応の会場が増える可能性があります。
一方で、中国内での人材移動を管理する企業は、コンプライアンス強化にも備える必要があります。本計画は「発展と安全の両立」を強調しており、越境データの流れ、ドローンの使用、低高度チャーター便に対する監視が続くことを示唆しています。人事・モビリティチームは、文化観光省、国家移民管理局、民用航空局からの実施規則を注視し、派遣や出張の方針を適切に調整することが求められます。