連続2日目の午後、連邦航空局（FAA）はダラス・フォートワース国際空港（DFW）とダラス・ラブフィールド空港で地上停止を実施しました。これは激しい雷雨と限られた航空管制スタッフの影響によるものです。7月16日（木）の停止と流量制限により、少なくとも930便が混乱し、平均出発遅延は90分を超え、多数の欠航が発生しました（FlightAware調べ）。世界で2番目に乗客数が多いDFWでは、ピーク時に40機以上の到着待機機が発生しました。DFWの便の約80％を運航するアメリカン航空は、7月20日までの再予約を認める特例措置を発表。サウスウエスト航空もラブフィールド利用者に同様の柔軟対応を提供しています。この混乱は全国のスケジュールに波及し、ニューアーク、シャーロット、シカゴ・オヘア空港で乗務員や機材のローテーション遅れが生じました。DFWのSkyLink貨物回廊を通る時間厳守の物流企業は、ヒューストンやメンフィス経由への迂回を急いでいます。夏の対流現象は北テキサスで恒例の課題ですが、今年は人員不足が影響を深刻化させています。管制官の労働組合NATCAによると、1月の採用凍結後に課された強制残業により、天候による交通流の変動時に重要なレーダー担当が不足しています。FAAは安全最優先を強調しつつも、フォートワース航空路管制センターで最大12％の欠員があることを認めています。DFWを経由する出張者や移動調整担当者は、週末にかけて乗務員の再配置に伴う断続的な遅延を見込むべきです。旅行者には接続時間を長めに設定し、特例措置の最新情報を確認することで、会議や宿泊のキャンセル費用リスクを軽減するよう助言されています。
出典： KERA News
