プラハ空港、滑走路06/24および複数の誘導路を閉鎖、夏季の交通を迂回へ

プラハ・ヴァーツラフ・ハヴェル空港は、新たな航空情報通報（NOTAM）を発表し、7月23日午前4時から8月14日午後1時まで、補助滑走路06/24を全面閉鎖すると発表しました。この滑走路は通常、混雑時や悪天候時に主滑走路12/30の負担を軽減するために使用されていますが、今回の閉鎖は滑走路の再舗装と照明設備のアップグレードのためで、総額12億チェココルナ（約4800万ユーロ）の空港施設近代化計画の一環として、冬季スケジュール開始前に完了させる必要があります。

NOTAMでは、部分的な誘導路閉鎖も告知されています。誘導路AのA1からT間は毎日午前7時から午後2時まで閉鎖され、誘導路Tのセンターラインライトや、スタンド7、15、17、20、22Aのビジュアルドッキングガイダンスシステム（VDGS）も使用停止となります。滑走路12からの標準計器出発（SID）で標準の上昇勾配を満たせない航空機は、「ルジニェ・デリバリー」へレーダーベクトルの通知が必要です。



航空会社には、タキシング時間の延長やスロット制限の可能性を考慮するよう指示が出されており、貨物運送業者には午後のピーク時間帯を避けるよう要請されています。乗客にとっては、離着陸の多くが滑走路12/30に集中するため、地上走行時間が長くなり、工事区域を迂回する地上交通の影響が最も目立つでしょう。空港は夏季の処理能力が約5％、1日あたり最大40回の航空機移動減少すると見込んでいます。

チェコのフラッグキャリア、チェコ航空（ČSA）はすでにパリとマドリードへの夜間便の時刻を調整しており、ライアンエアー、イージージェット、スマートウィングスはピーク時に最大25分の遅延が発生する可能性を警告しています。ビジネス航空の利用者には、少なくとも48時間前のスロット申請が推奨されており、空港のジェネラルアビエーションセンターは週末の夜間駐機スペースが「非常に限られている」と報告しています。地上支援会社は混雑回避のため機材をリモートスタンドに移動し、ライドシェア会社にはターミナル2近くの代替ピックアップゾーンの利用が求められています。

この閉鎖は、チェコの観光シーズンのピークと重なります。プラハ市観光局は6月から8月までに260万人の外国人観光客を見込み、前年比11％増、うち52％が航空機での到着と予測しています。企業がプラハ経由で出張者や頻繁に飛行する社員を送る場合は、接続時間に余裕を持ち、航空会社の運航情報をこまめに確認することが重要です。必要に応じて、ドレスデン、ウィーン、ブルノの代替空港には余裕があると報告されています。