プラハ空港の労働組合、新CEOの物議を醸す任命に対しストライキを示唆

2026年7月21日朝、プラハ・ヴァーツラフ・ハヴェル空港の地上係員、警備員、事務職員を代表する5つの労働組合が「ストライキ準備態勢」を宣言した。これは、チェコ財務省が元チェコ航空（ČSA）最高経営責任者ラドミール・ラシャーク氏が8月1日付で空港運営委員会の会長に就任すると発表した数時間後のことである。組合はまだストライキの具体的な日程を示していないが、この宣言により、わずか2日前の通告で24時間の警告ストライキを実施できる体制が整った。

組合幹部はチェコテレビに対し、ラシャーク氏がČSAで資産の大規模売却を主導し、同社が破産に至った経緯から、アウトソーシングや人員削減、さらには国営空港運営会社の部分的な民営化の可能性に「深刻な懸念」を抱いていると語った。また、航空業界での経験が豊富な候補者を排除した閉鎖的な選考過程も批判している。

年間2450万人の利用者と500社以上の企業が依存するプラハのハブ空港にとって、このタイミングは最悪だ。夏の旅客数はようやくパンデミック前の水準を超え、8月初旬には新たな生体認証セルフサービスの出入国管理ゲートの試験運用が予定されている。このプロジェクトは経営陣と現場スタッフの緊密な連携が不可欠だ。ストライキが発生すれば、1日に数十便の欠航が出て、チェコの製造業者にとって重要な貨物輸送が混乱し、航空会社はビジネス客をウィーンやミュンヘン経由に迂回させる必要があり、多大なコスト増となる。



財務省は今回の人事が「経営の安定化と長年計画されてきた設備投資の加速」、具体的には長らく遅れている第2滑走路の建設や、将来のシェンゲン入出国管理システムに対応するための2億1千万ユーロのターミナル拡張を推進すると強調している。一方、組合は政府に対し、ラシャーク氏の指名を凍結し、再度候補者選考をやり直すよう要求。懸念が書面で解消されない場合は、就任初日までに全面ストライキにエスカレートさせると警告している。

8月初旬にプラハへの時間厳守の出張がある多国籍企業は、早急に代替計画を立てるべきだ。接続時間に余裕を持たせ、ブリノ、オストラヴァ、ドレスデンへの迂回も視野に入れ、従業員には航空会社からの最新情報をこまめに確認するよう指示してほしい。高価値貨物を空港のカーゴビレッジ経由で輸送する企業も、滑走路やエプロンの運用に影響が出た場合に備え、陸路や鉄道の代替輸送手段を事前予約しておくことを推奨する。

過去のプラハ空港での労働争議は全面的な閉鎖には至らなかったが、今回は空港運営会社とČSAハンドリングの両方をカバーする複数の組合が関与しており、事態の深刻度は格段に高まっている。