沙頭角の国境、土地収用後に4万人の通過能力を確保へ

香港の地政総署は、深圳への東部の遠隔地にある沙頭角管制点周辺の民有地25区画、合計約1ヘクタールの収用を再開しました。これは、同管制点の全面的な再開発を進めるための措置です。9月17日に発表されたこの収用は12月18日に発効予定で、建設作業により、旅客専用の管制点へと転換されます。新たな運用モデルは、西九龍の高速鉄道終点で採用されている「協力検査・共同通関」方式に準じています。

提案されている設計では、沙頭角は1日あたり最大4万人の旅客を処理可能となり、パンデミック前の約3倍の利用者数を見込んでいます。新しいレイアウトでは、歩行者と車両の動線を分離し、出発・到着ホールを拡張。顔認証やNFC対応パスポートに対応したe-チャンネルゲートも導入されます。



完成後は、東部新界の住民や物流事業者にとって、混雑する文錦渡や蓮塘の通関ポイントに代わる迅速な通過ルートとなる見込みです。香港、深圳、惠州にまたがる多国籍企業の従業員にとっては、通勤時間の短縮とジャストインタイム配送の信頼性向上が期待されます。また、東広東の工業団地を結ぶ越境バスの人気ルートとなっている新しい蓮塘・香園圍連絡線の週末混雑緩和にも寄与するとみられています。

北部大都市圏の開発を目指す事業者からは、円滑な通関が外国人居住者向け住宅や研究キャンパスの魅力を高めるとの歓迎の声が上がっています。政府はまだ建設スケジュールを公表していませんが、業界関係者によると段階的な工事は2027年初頭に始まり、2030年頃に全面稼働する見通しです。影響を受ける土地所有者には法定補償が提供され、工事期間中も一時的な旅客施設が運営され、サービスの継続が確保されます。