欧州委員会は、フランスをはじめとするシェンゲン協定加盟国8カ国に対し、正式な移行期間終了日である9月6日を過ぎても、新しい入出国管理システム（EES）の導入に一定の柔軟性を認めています。2026年4月10日から稼働しているEESは、英国を含むほぼすべての非EU短期滞在者の指紋と顔画像を記録します。パリは、完全な生体認証の一斉導入が、チャネル海峡の港やパリ・シャルル・ド・ゴール空港、英国行きの鉄道ターミナルでのフランス側の出国審査に混乱をもたらすとブリュッセルに警告していました。物流業界団体のLogistics UKは、ドーバー・カレー間の90分の遅延が英国のサプライチェーンに年間4億ポンドの損失をもたらすと試算しています。欧州委員会は、ピーク時に指紋採取を省略できる段階的な導入を黙認することで、このような事態を回避しようとしています。重要なのは、委員会が新たな法的措置を発出しておらず、加盟国は完全な遵守を求められている点です。実際には、フランスの国境警察は、2025年規則（EU）2025/1534で想定された「例外的な混雑管理による指紋採取停止」を、今冬に新しい指紋キオスクや自動ゲートが設置されるまで継続する可能性があります。これは2017年のスマートボーダー導入時に、複数の空港で公式開始後も手動の代替レーンが数カ月間運用されたケースと類似しています。企業のモビリティ管理者にとっては、短期的には待ち時間の短縮というメリットがある一方で、出発や到着時に30分程度の生体認証登録が断続的に発生する可能性があるため、計画には注意が必要です。ユーロトンネルやフェリー港を利用する運送業者は、特に金曜夜や月曜朝のレジャー客が集中する時間帯に余裕を持ったスケジュールを組むべきでしょう。グローバルモビリティチームは、同じ旅行者がある時は指紋登録され、別の時はスムーズに通過できる可能性があることを踏まえ、社員向けの渡航案内を更新する必要があります。フランス運輸省は「EESのスケジュールに完全にコミットしている」と改めて強調し、現在の猶予措置は「例外措置の延長と混同すべきではない」と述べています。企業は、インフラ整備の進展に伴い、クリスマスの旅行ピーク前までに管理が段階的に厳格化されることを見越して準備を進めるべきでしょう。
出典： Trans.info
