ブリュッセルのカーフリーサンデー、首都がヨーロッパ最大の歩行者天国に変身

ブリュッセルは9月20日、26回目となる年次の「カー・フリー・サンデー」を開催し、午前9時30分から午後7時までの間、161平方キロメートルに及ぶ地域全体をほとんどの自家用車の通行止めにしました。『ブリュッセル・タイムズ』によると、70以上のベルギーの自治体がこの取り組みに参加し、これまでで最も広範囲なカー・フリー参加となりました。このイベントは欧州モビリティ週間の中心的な催しであり、持続可能な都市交通を紹介し、住民に日常の移動習慣を見直すきっかけを提供することを目的としています。

公共交通機関のSTIB/MIVBは、6分間隔のメトロ運行を実施し、パーク＆ライド施設からシャトルバスを運行。さらに、シェアサイクルは無料の1日パスを提供しました。市のサービスは、緊急車両やホテル送迎、外交官などの必要不可欠な移動に限り、通行許可証を発行しました。



ブリュッセルに駐在する外国人やグローバルに活躍するプロフェッショナルにとっては、制限に伴い週末の計画が慎重に求められました。道路閉鎖により空港送迎は外環状道路経由の迂回を余儀なくされ、都市間バスは周辺の駅で運行を終了。ホテルは自転車貸出やチェックアウト時間の延長で対応しました。一部の企業はこの日をチームビルディングの機会と捉え、地域の低排出ゾーン拡大に関する啓発を兼ねたガイド付きサイクリングツアーを企画しました。

レジャー面だけでなく、カー・フリーの取り組みは政策的な意味合いも持ちます。ブリュッセルの地域政府は、日曜日に歩行者に人気だった通りで恒久的な交通緩和策の導入を検討中です。地元のビジネス団体は、空気の浄化には賛同しつつも、事前通知の充実や貨物配送の例外措置を求めており、特にEコマース事業者のラストマイル物流が「大幅に妨げられた」と指摘しています。

次回の開催は2027年5月2日で、首都で同一年に2回のカー・フリー・デーが実施されるのは初めてのことです。かつては理想論と見なされていたこの取り組みが、都市交通政策の主流に近づいていることを示しています。