1日で781人の移民が英仏海峡を越え、英仏両国の圧力が一層強まる

英国当局は、9月23日に小型ボートで781人が到着し、2026年で最も多い日となったことを確認しました。ITVとLBCの報道によると、フランス北部のグラヴリーヌとアルドロで少なくとも10隻のゴムボートが出航し、フランス沿岸警備隊と英国国境警備隊の両方が対応に追われました。この急増は、2024年のサンドハーストII協定に基づき、英国がフランスに年間1億5,000万ユーロを支払い、追加の憲兵や監視ドローンを配備して強化した合同パトロールにもかかわらず起きています。内務省の情報筋によれば、フランス側はさらに7隻を阻止しましたが、異例の凪と教皇訪問に伴う警察のパリへの再配置が妨げとなりました。

英仏間の貨物・旅客サービスには、カレーとダンケルクのフェリーターミナルでの抜き打ち検査の強化という即時の影響が出ています。ドーバーでは木曜朝、貨物車両の運転手が45分待ちの列を作り、英国当局が貨物レーンから移民処理へスタッフを振り向けたため混雑が生じました。ユーロトンネルは物流企業に対し、遅延料金を避けるため電子事前申告の利用を呼びかけています。

政治的には、この数字がルワンダ送還政策の失敗を主張する英国野党議員の反論材料となり、フランスの沿岸選出議員はEUのさらなる支援を求めています。欧州委員会は9月27日の司法・内務理事会で、停滞している「シェンゲン海上作戦枠組み」提案の再検討を予定しています。

企業のモビリティ担当者は、ロンドンとパリ間のバス移動で急な身分証明チェックが行われる可能性を見越し、週単位で通勤する駐在員に居住証明書の携帯を促すべきです。また、人事担当者は、ドーバー–カレー間のフェリーを経由する引越し貨物の遅延が長引く可能性があることにも注意を払う必要があります。