
Le autorità britanniche hanno confermato l’arrivo di 781 persone su piccole imbarcazioni il 23 settembre, il numero giornaliero più alto del 2026. ITV e LBC riportano che almeno dieci gommoni sono partiti dalle spiagge vicino a Gravelines e Hardelot, nel nord della Francia, sopraffacendo sia le pattuglie costiere francesi sia le risorse della UK Border Force. L’aumento arriva nonostante i pattugliamenti congiunti intensificati, finanziati nell’ambito dell’accordo Sandhurst II 2024, con cui il Regno Unito versa alla Francia 150 milioni di euro all’anno per gendarmi aggiuntivi e droni di sorveglianza. Fonti del Home Office riferiscono che le unità francesi hanno intercettato altre sette imbarcazioni, ma sono state ostacolate dal mare insolitamente calmo e dal trasferimento di alcune forze di polizia a Parigi in vista della visita papale. Per i servizi di trasporto merci e passeggeri attraverso la Manica, l’impatto immediato si traduce in controlli più rigorosi ai terminal dei traghetti di Calais e Dunkerque. A Dover si sono registrate code di 45 minuti per gli autisti di camion giovedì mattina, mentre le autorità britanniche hanno spostato il personale dalle corsie merci a quelle per il controllo dei migranti. Eurotunnel ha invitato le aziende di logistica a utilizzare la pre-registrazione elettronica per evitare penali da ritardo. Sul piano politico, i dati forniscono argomenti ai deputati dell’opposizione britannica che sostengono il fallimento della politica di deportazione in Ruanda, mentre i parlamentari francesi delle zone costiere chiedono maggior sostegno dall’UE. Bruxelles dovrebbe riesaminare la proposta bloccata di un “fondo operativo marittimo Schengen” durante il Consiglio Giustizia e Affari Interni del 27 settembre. I team di mobilità aziendale devono prepararsi a controlli d’identità a sorpresa sui viaggi in pullman tra Londra e Parigi e consigliare agli espatriati che viaggiano settimanalmente di portare con sé i documenti di residenza. Gli specialisti HR segnalano inoltre che un’interruzione prolungata del traffico sulla Manica potrebbe influire sui tempi di consegna dei traslochi via traghetto Dover–Calais.
Fonte: ITV News / LBC
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